El operador aeroportuario estatal Aena anunció hoy que su red española e internacional gestionó 35,1 millones de pasajeros en octubre, un aumento del 4,5 % respecto al mismo mes del año pasado y el mejor octubre registrado hasta la fecha. El tráfico acumulado en lo que va de año alcanza los 329 millones, un 4,1 % más que la cifra total prevista para 2024.
Madrid-Barajas lideró el crecimiento con 6,4 millones de pasajeros, pero también los aeropuertos secundarios registraron crecimientos de dos dígitos: Tenerife Sur (+12 %), Sevilla (+11 %) y Bilbao (+9 %). Los volúmenes de carga aumentaron un 9,3 %, reflejando la continua relocalización de las cadenas de suministro a través de puertos y aeropuertos ibéricos.
![Los aeropuertos de Aena superan los 35 millones de pasajeros en octubre, señalando una fuerte recuperación del turismo de negocios]()
Para los planificadores de viajes corporativos, estas cifras son clave porque la estructura tarifaria de Aena está vinculada a la demanda. El fuerte tráfico reduce la probabilidad de que el regulador español apruebe las solicitudes de las aerolíneas para retrasar el aumento del 6,6 % en las tarifas previsto para 2026, costes que las empresas acabarán asumiendo en forma de precios más altos en los billetes.
La expansión de la red también está relacionada con el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. Aena confirmó que, tras pruebas piloto en Madrid, los quioscos biométricos completos ya están operativos en Tenerife Sur, reduciendo los tiempos medios de procesamiento de pasajeros no comunitarios en un 40 %. Las implementaciones en Málaga y Barcelona están previstas para el primer trimestre de 2026, lo que permitirá a los gestores de movilidad planificar mejor las rutas para grupos numerosos una vez entren en vigor los requisitos de ETIAS.
El CEO de Aena, Maurici Lucena, afirmó que estas cifras “validan la posición de España como puerta de entrada para los viajes de negocios hacia América Latina y el Norte de África” y prometió seguir invirtiendo en puertas electrónicas de pasaporte y en la capacidad de las salas VIP de cara a la próxima temporada alta de verano.
Madrid-Barajas lideró el crecimiento con 6,4 millones de pasajeros, pero también los aeropuertos secundarios registraron crecimientos de dos dígitos: Tenerife Sur (+12 %), Sevilla (+11 %) y Bilbao (+9 %). Los volúmenes de carga aumentaron un 9,3 %, reflejando la continua relocalización de las cadenas de suministro a través de puertos y aeropuertos ibéricos.
Para los planificadores de viajes corporativos, estas cifras son clave porque la estructura tarifaria de Aena está vinculada a la demanda. El fuerte tráfico reduce la probabilidad de que el regulador español apruebe las solicitudes de las aerolíneas para retrasar el aumento del 6,6 % en las tarifas previsto para 2026, costes que las empresas acabarán asumiendo en forma de precios más altos en los billetes.
La expansión de la red también está relacionada con el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. Aena confirmó que, tras pruebas piloto en Madrid, los quioscos biométricos completos ya están operativos en Tenerife Sur, reduciendo los tiempos medios de procesamiento de pasajeros no comunitarios en un 40 %. Las implementaciones en Málaga y Barcelona están previstas para el primer trimestre de 2026, lo que permitirá a los gestores de movilidad planificar mejor las rutas para grupos numerosos una vez entren en vigor los requisitos de ETIAS.
El CEO de Aena, Maurici Lucena, afirmó que estas cifras “validan la posición de España como puerta de entrada para los viajes de negocios hacia América Latina y el Norte de África” y prometió seguir invirtiendo en puertas electrónicas de pasaporte y en la capacidad de las salas VIP de cara a la próxima temporada alta de verano.
Más de España
Ver todo
Nueva previsión: España debe incorporar 2,4 millones de trabajadores extranjeros en la próxima década para sostener las pensiones
El sistema de citas para inmigración en España es calificado de ‘caos digital’ mientras crece la reventa en el mercado gris
