
राज्य-स्वामित्व वाली हवाई अड्डा संचालक कंपनी एना ने आज घोषणा की कि उसके स्पेनिश और अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क ने अक्टूबर में 35.1 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले साल के समान महीने की तुलना में 4.5% की वृद्धि है और यह अब तक का सबसे मजबूत अक्टूबर रहा। वर्ष की शुरुआत से अब तक यातायात 329 मिलियन पर पहुंच चुका है, जो 2024 के पूरे वर्ष के आंकड़े से पहले ही 4.1% अधिक है।
मेड्रिड-बाराजास ने 6.4 मिलियन यात्रियों के साथ इस वृद्धि का नेतृत्व किया, लेकिन दूसरे दर्जे के हब्स ने भी दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज की: टेनेरिफ़े साउथ (+12%), सेविला (+11%) और बिलबाओ (+9%)। कार्गो वॉल्यूम में 9.3% की बढ़ोतरी हुई, जो इबेरियन बंदरगाहों और हवाई अड्डों के माध्यम से सप्लाई चेन के नजदीकी स्थानांतरण को दर्शाती है।
कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं क्योंकि एना की शुल्क संरचना मांग से जुड़ी है। मजबूत यातायात के कारण स्पेनिश नियामक के लिए 2026 में निर्धारित 6.6% शुल्क वृद्धि को एयरलाइनों द्वारा स्थगित करने के अनुरोध को मंजूरी देना कम संभव होगा—जो अंततः कंपनियों को टिकट की कीमतों में बढ़ोतरी के रूप में वहन करनी पड़ेगी।
नेटवर्क विस्तार यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से भी जुड़ा है। एना ने पुष्टि की कि मेड्रिड में पायलट परीक्षणों के बाद, टेनेरिफ़े साउथ में पूर्ण बायोमेट्रिक कियोस्क अब सक्रिय हैं, जिससे गैर-ईयू यात्रियों की औसत प्रक्रिया समय में 40% की कमी आई है। मालाग़ा और बार्सिलोना में यह प्रणाली 2026 की पहली तिमाही में लागू होगी, जिससे मोबिलिटी मैनेजर्स को बड़े समूहों को मार्गदर्शित करने में स्पष्टता मिलेगी जब ETIAS आवश्यकताएं लागू होंगी।
एना के सीईओ मौरिसी लुसेना ने कहा कि ये आंकड़े “स्पेन की लैटिन अमेरिका और उत्तरी अफ्रीका के लिए व्यापार यात्रा के प्रवेश द्वार के रूप में स्थिति को प्रमाणित करते हैं” और अगले गर्मियों के उच्च मौसम से पहले पासपोर्ट ई-गेट्स और लाउंज क्षमता में और निवेश का वादा किया।
मेड्रिड-बाराजास ने 6.4 मिलियन यात्रियों के साथ इस वृद्धि का नेतृत्व किया, लेकिन दूसरे दर्जे के हब्स ने भी दोहरे अंकों की वृद्धि दर्ज की: टेनेरिफ़े साउथ (+12%), सेविला (+11%) और बिलबाओ (+9%)। कार्गो वॉल्यूम में 9.3% की बढ़ोतरी हुई, जो इबेरियन बंदरगाहों और हवाई अड्डों के माध्यम से सप्लाई चेन के नजदीकी स्थानांतरण को दर्शाती है।
कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं क्योंकि एना की शुल्क संरचना मांग से जुड़ी है। मजबूत यातायात के कारण स्पेनिश नियामक के लिए 2026 में निर्धारित 6.6% शुल्क वृद्धि को एयरलाइनों द्वारा स्थगित करने के अनुरोध को मंजूरी देना कम संभव होगा—जो अंततः कंपनियों को टिकट की कीमतों में बढ़ोतरी के रूप में वहन करनी पड़ेगी।
नेटवर्क विस्तार यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) से भी जुड़ा है। एना ने पुष्टि की कि मेड्रिड में पायलट परीक्षणों के बाद, टेनेरिफ़े साउथ में पूर्ण बायोमेट्रिक कियोस्क अब सक्रिय हैं, जिससे गैर-ईयू यात्रियों की औसत प्रक्रिया समय में 40% की कमी आई है। मालाग़ा और बार्सिलोना में यह प्रणाली 2026 की पहली तिमाही में लागू होगी, जिससे मोबिलिटी मैनेजर्स को बड़े समूहों को मार्गदर्शित करने में स्पष्टता मिलेगी जब ETIAS आवश्यकताएं लागू होंगी।
एना के सीईओ मौरिसी लुसेना ने कहा कि ये आंकड़े “स्पेन की लैटिन अमेरिका और उत्तरी अफ्रीका के लिए व्यापार यात्रा के प्रवेश द्वार के रूप में स्थिति को प्रमाणित करते हैं” और अगले गर्मियों के उच्च मौसम से पहले पासपोर्ट ई-गेट्स और लाउंज क्षमता में और निवेश का वादा किया।
स्रोत: Aena Press Release