اينا ہوائی اڈوں نے اکتوبر میں 35 ملین سے زائد مسافروں کی تعداد عبور کر لی، کاروباری سفر کی مضبوط بحالی کی نشاندہی کرتے ہوئے۔

ریاستی ایئرپورٹ آپریٹر اینا نے آج اعلان کیا کہ اس کے ہسپانوی اور بین الاقوامی نیٹ ورک نے اکتوبر میں 35.1 ملین مسافروں کو ہینڈل کیا، جو پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 4.5 فیصد اضافہ ہے اور یہ اکتوبر کا اب تک کا سب سے مضبوط ریکارڈ ہے۔ سال بہ سال ٹریفک 329 ملین پر پہنچ چکی ہے، جو 2024 کے پورے سال کے اعداد و شمار سے 4.1 فیصد آگے ہے۔

میڈرڈ-باراخاس نے 6.4 ملین مسافروں کے ساتھ اس بڑھوتری کی قیادت کی، لیکن دوسرے درجے کے ہوائی اڈوں نے بھی دوہرا ہندسہ نمو دکھائی: ٹینیرفے ساؤتھ (+12٪)، سیویل (+11٪) اور بلباؤ (+9٪)۔ کارگو کی مقدار میں 9.3 فیصد اضافہ ہوا، جو ایبریائی بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کے ذریعے سپلائی چینز کی قریب تر منتقلی کی عکاسی کرتا ہے۔



کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ اعداد و شمار اہم ہیں کیونکہ اینا کی فیس کی ساخت طلب سے منسلک ہے۔ مضبوط ٹریفک کی وجہ سے امکان کم ہے کہ ہسپانوی ریگولیٹر ایئرلائنز کی 2026 میں شیڈول 6.6 فیصد فیس میں اضافے کو مؤخر کرنے کی درخواستوں کو منظور کرے گا—یہ اخراجات آخرکار کمپنیوں کو زیادہ ٹکٹ کی قیمتوں کی صورت میں برداشت کرنے ہوں گے۔

نیٹ ورک کی توسیع یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) سے بھی جڑی ہے۔ اینا نے تصدیق کی کہ میڈرڈ میں پائلٹ ٹیسٹ کے بعد، مکمل بایومیٹرک کیوسک اب ٹینیرفے ساؤتھ میں فعال ہیں، جو غیر یورپی یونین مسافروں کی اوسط پراسیسنگ وقت کو 40 فیصد کم کرتے ہیں۔ مالاگا اور بارسلونا میں یہ نظام 2026 کی پہلی سہ ماہی میں نافذ کیا جائے گا، جس سے موبلٹی مینیجرز کو بڑے گروپوں کو ETIAS کی شرائط کے نفاذ کے بعد کہاں بھیجنا ہے، اس کا واضح اندازہ ہوگا۔

اینا کے سی ای او موریسی لو سینا نے کہا کہ یہ اعداد و شمار "ہسپانیہ کی حیثیت کو لاطینی امریکہ اور شمالی افریقہ کے لیے کاروباری سفر کے گیٹ وے کے طور پر ثابت کرتے ہیں" اور اگلے موسم گرما کی ہائی سیزن سے پہلے پاسپورٹ ای-گیٹس اور لاؤنج کی گنجائش میں مزید سرمایہ کاری کا وعدہ کیا۔