
ผู้ดำเนินการสนามบินของรัฐ Aena ประกาศวันนี้ว่า เครือข่ายสนามบินทั้งในสเปนและต่างประเทศของบริษัทได้ให้บริการผู้โดยสาร 35.1 ล้านคนในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 4.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว และเป็นเดือนตุลาคมที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในประวัติศาสตร์
ปริมาณผู้โดยสารสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 329 ล้านคน สูงกว่าตัวเลขทั้งปีของปี 2024 ถึง 4.1%
สนามบินมาดริด-บาราฮาสเป็นผู้นำการเติบโตด้วยผู้โดยสาร 6.4 ล้านคน ขณะที่สนามบินระดับรองก็มีอัตราการเติบโตสองหลักเช่นกัน ได้แก่ เทเนริเฟ่ใต้ (+12%), เซบียา (+11%) และบิลเบา (+9%) ปริมาณสินค้าขนส่งเพิ่มขึ้น 9.3% สะท้อนการย้ายฐานการผลิตใกล้แหล่งมากขึ้นผ่านท่าเรือและสนามบินในคาบสมุทรไอบีเรีย
สำหรับผู้วางแผนเดินทางธุรกิจ ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญเพราะโครงสร้างค่าธรรมเนียมของ Aena ผูกกับความต้องการผู้โดยสาร การจราจรที่แข็งแกร่งทำให้โอกาสที่หน่วยงานกำกับดูแลของสเปนจะอนุมัติคำขอเลื่อนการขึ้นค่าธรรมเนียม 6.6% ในปี 2026 ลดลง ซึ่งต้นทุนนี้บริษัทสายการบินจะต้องแบกรับผ่านราคาตั๋วที่สูงขึ้นในที่สุด
การขยายเครือข่ายยังเกี่ยวข้องกับระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) โดย Aena ยืนยันว่า หลังจากทดสอบในมาดริดแล้ว ตอนนี้มีการติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติเต็มรูปแบบในเทเนริเฟ่ใต้ ช่วยลดเวลาการตรวจสอบผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปลง 40% การติดตั้งในมาลากาและบาร์เซโลนาจะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2026 ทำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางมีข้อมูลชัดเจนขึ้นในการจัดเส้นทางกลุ่มใหญ่เมื่อข้อกำหนด ETIAS เริ่มบังคับใช้
Maurici Lucena ซีอีโอของ Aena กล่าวว่า ตัวเลขเหล่านี้ “ยืนยันตำแหน่งของสเปนในฐานะประตูสู่การเดินทางธุรกิจไปยังละตินอเมริกาและแอฟริกาเหนือ” พร้อมสัญญาว่าจะลงทุนเพิ่มในประตูอิเล็กทรอนิกส์ตรวจหนังสือเดินทางและพื้นที่เลานจ์ก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในฤดูร้อนปีหน้า
ปริมาณผู้โดยสารสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 329 ล้านคน สูงกว่าตัวเลขทั้งปีของปี 2024 ถึง 4.1%
สนามบินมาดริด-บาราฮาสเป็นผู้นำการเติบโตด้วยผู้โดยสาร 6.4 ล้านคน ขณะที่สนามบินระดับรองก็มีอัตราการเติบโตสองหลักเช่นกัน ได้แก่ เทเนริเฟ่ใต้ (+12%), เซบียา (+11%) และบิลเบา (+9%) ปริมาณสินค้าขนส่งเพิ่มขึ้น 9.3% สะท้อนการย้ายฐานการผลิตใกล้แหล่งมากขึ้นผ่านท่าเรือและสนามบินในคาบสมุทรไอบีเรีย
สำหรับผู้วางแผนเดินทางธุรกิจ ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญเพราะโครงสร้างค่าธรรมเนียมของ Aena ผูกกับความต้องการผู้โดยสาร การจราจรที่แข็งแกร่งทำให้โอกาสที่หน่วยงานกำกับดูแลของสเปนจะอนุมัติคำขอเลื่อนการขึ้นค่าธรรมเนียม 6.6% ในปี 2026 ลดลง ซึ่งต้นทุนนี้บริษัทสายการบินจะต้องแบกรับผ่านราคาตั๋วที่สูงขึ้นในที่สุด
การขยายเครือข่ายยังเกี่ยวข้องกับระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) โดย Aena ยืนยันว่า หลังจากทดสอบในมาดริดแล้ว ตอนนี้มีการติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติเต็มรูปแบบในเทเนริเฟ่ใต้ ช่วยลดเวลาการตรวจสอบผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปลง 40% การติดตั้งในมาลากาและบาร์เซโลนาจะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2026 ทำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางมีข้อมูลชัดเจนขึ้นในการจัดเส้นทางกลุ่มใหญ่เมื่อข้อกำหนด ETIAS เริ่มบังคับใช้
Maurici Lucena ซีอีโอของ Aena กล่าวว่า ตัวเลขเหล่านี้ “ยืนยันตำแหน่งของสเปนในฐานะประตูสู่การเดินทางธุรกิจไปยังละตินอเมริกาและแอฟริกาเหนือ” พร้อมสัญญาว่าจะลงทุนเพิ่มในประตูอิเล็กทรอนิกส์ตรวจหนังสือเดินทางและพื้นที่เลานจ์ก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในฤดูร้อนปีหน้า
แหล่งที่มา: Aena Press Release