Lotniska Aena przekraczają 35 milionów pasażerów w październiku, co świadczy o silnym odbiciu podróży służbowych

Państwowy operator lotniskowy Aena ogłosił dziś, że w październiku jego sieć lotnisk w Hiszpanii i za granicą obsłużyła 35,1 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 4,5% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku i jest najlepszym październikiem w historii. Ruch pasażerski od początku roku wynosi już 329 mln, co stanowi 4,1% więcej niż całoroczny wynik za 2024 rok.

Na czele wzrostu znalazło się lotnisko Madryt-Barajas z 6,4 mln pasażerów, ale także lotniska drugorzędne odnotowały dwucyfrowe wzrosty: Teneryfa Południe (+12%), Sewilla (+11%) i Bilbao (+9%). Wolumeny cargo wzrosły o 9,3%, co odzwierciedla dalsze przenoszenie łańcuchów dostaw bliżej Hiszpanii, przez porty i lotniska na Półwyspie Iberyjskim.



Dla planistów podróży służbowych te dane są istotne, ponieważ struktura opłat Aeny jest powiązana z popytem. Silny ruch pasażerski zmniejsza prawdopodobieństwo, że hiszpański regulator zatwierdzi wnioski linii lotniczych o odroczenie planowanej na 2026 rok podwyżki opłat o 6,6% — koszty te ostatecznie przełożą się na wyższe ceny biletów.

Rozwój sieci jest również związany z nowym unijnym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES). Aena potwierdziła, że po testach pilotażowych w Madrycie, pełne kioski biometryczne są już dostępne na Teneryfie Południe, skracając średni czas obsługi pasażerów spoza UE o 40%. Wdrożenia w Maladze i Barcelonie planowane są na pierwszy kwartał 2026 roku, co ułatwi menedżerom mobilności planowanie tras dla dużych grup po wprowadzeniu wymogów ETIAS.

Dyrektor generalny Aeny, Maurici Lucena, podkreślił, że te wyniki „potwierdzają pozycję Hiszpanii jako bramy podróży służbowych do Ameryki Łacińskiej i Afryki Północnej” oraz zapowiedział dalsze inwestycje w elektroniczne bramki paszportowe i zwiększenie pojemności saloników przed nadchodzącym sezonem letnim.