
Los viajeros en temporada navideña enfrentaron retrasos de varias horas el 24 de diciembre debido a fallos eléctricos separados que paralizaron corredores ferroviarios clave en Italia. Según el gestor de infraestructuras RFI, una avería en el suministro eléctrico cerca de San Severo detuvo el tráfico en la línea principal del Adriático entre Pescara y Bari desde media tarde, provocando demoras de hasta 60 minutos en los trayectos de Intercity y Frecciarossa, y obligando a que al menos un tren de Milán a Lecce llegara con más de una hora de retraso.
Casi al mismo tiempo, una falla en un cable en Alice Castello interrumpió el enlace de alta velocidad entre Turín y Milán, forzando a los trenes de Alta Velocidad a circular por vías convencionales más lentas. Los pasajeros reportaron retrasos de entre 50 y 70 minutos, mientras los técnicos trabajaban hasta las 18:30 para restaurar la capacidad total. Un tercer problema en el nodo de Nápoles agravó el efecto dominó a nivel nacional.
El momento no pudo ser peor: Trenitalia esperaba una demanda récord en Nochebuena, con viajeros de negocios, trabajadores expatriados y turistas dirigiéndose hacia el sur. Las aerolíneas tenían pocos asientos disponibles debido a recortes previos en los horarios por huelgas, convirtiendo al tren en la principal opción doméstica.
Trenitalia ha activado sus notificaciones Smart-Caring y recordó a los pasajeros que la compensación es automática para retrasos superiores a 60 minutos en servicios de Alta Velocidad. Los gestores de movilidad deberían aconsejar a los asignados a construir márgenes adicionales para los viajes de norte a sur hasta el 26 de diciembre, cuando aún es probable que persista la congestión residual.
Casi al mismo tiempo, una falla en un cable en Alice Castello interrumpió el enlace de alta velocidad entre Turín y Milán, forzando a los trenes de Alta Velocidad a circular por vías convencionales más lentas. Los pasajeros reportaron retrasos de entre 50 y 70 minutos, mientras los técnicos trabajaban hasta las 18:30 para restaurar la capacidad total. Un tercer problema en el nodo de Nápoles agravó el efecto dominó a nivel nacional.
El momento no pudo ser peor: Trenitalia esperaba una demanda récord en Nochebuena, con viajeros de negocios, trabajadores expatriados y turistas dirigiéndose hacia el sur. Las aerolíneas tenían pocos asientos disponibles debido a recortes previos en los horarios por huelgas, convirtiendo al tren en la principal opción doméstica.
Trenitalia ha activado sus notificaciones Smart-Caring y recordó a los pasajeros que la compensación es automática para retrasos superiores a 60 minutos en servicios de Alta Velocidad. Los gestores de movilidad deberían aconsejar a los asignados a construir márgenes adicionales para los viajes de norte a sur hasta el 26 de diciembre, cuando aún es probable que persista la congestión residual.
Fuente: Fanpage.it