Святкові мандрівники 24 грудня зіткнулися з багатогодинними затримками через окремі електричні збої, які паралізували ключові залізничні коридори Італії. За даними оператора інфраструктури RFI, відмова електропостачання поблизу Сан-Северо призупинила рух на Адріатичній магістралі між Пескарою та Барі з середини дня, що додало до 60 хвилин до часу в дорозі поїздів Intercity та Frecciarossa і змусило щонайменше один поїзд Мілан–Лечче запізнитися більш ніж на годину.
Майже одночасно, несправність кабелю в Аліс-Кастелло порушила високошвидкісне сполучення Турин–Мілан, змусивши поїзди Alta Velocità рухатися повільнішими звичайними коліями. Пасажири повідомляли про затримки від 50 до 70 хвилин, а техніки працювали до 18:30, щоб відновити повну пропускну здатність. Третя несправність у вузлі Неаполя посилила загальнонаціональний ефект ланцюгових затримок.
![Різдвяний хаос на залізниці: технічні збої на швидкісних лініях Пескара–Барі та Турин–Мілан]()
Час збою не міг бути гіршим: Trenitalia очікувала рекордний попит у переддень Різдва, коли бізнесмени, заробітчани та туристи вирушали на південь. Авіакомпанії мали обмежену кількість вільних місць через раніше скорочені рейси через страйки, тож залізниця стала основним варіантом для внутрішніх поїздок.
Trenitalia активувала систему Smart-Caring для інформування пасажирів і нагадала, що компенсація за затримки понад 60 хвилин на високошвидкісних маршрутах надається автоматично. Менеджерам з мобільності радять рекомендувати співробітникам закладати додатковий час на поїздки північ–південь до 26 грудня, коли ще можливі залишкові затори.
Майже одночасно, несправність кабелю в Аліс-Кастелло порушила високошвидкісне сполучення Турин–Мілан, змусивши поїзди Alta Velocità рухатися повільнішими звичайними коліями. Пасажири повідомляли про затримки від 50 до 70 хвилин, а техніки працювали до 18:30, щоб відновити повну пропускну здатність. Третя несправність у вузлі Неаполя посилила загальнонаціональний ефект ланцюгових затримок.
Час збою не міг бути гіршим: Trenitalia очікувала рекордний попит у переддень Різдва, коли бізнесмени, заробітчани та туристи вирушали на південь. Авіакомпанії мали обмежену кількість вільних місць через раніше скорочені рейси через страйки, тож залізниця стала основним варіантом для внутрішніх поїздок.
Trenitalia активувала систему Smart-Caring для інформування пасажирів і нагадала, що компенсація за затримки понад 60 хвилин на високошвидкісних маршрутах надається автоматично. Менеджерам з мобільності радять рекомендувати співробітникам закладати додатковий час на поїздки північ–південь до 26 грудня, коли ще можливі залишкові затори.
Джерело: Fanpage.it
