
12월 24일, 별개의 전기 고장으로 이탈리아 주요 철도 노선이 마비되면서 휴가 여행객들이 수시간에 걸친 지연을 겪었다. 인프라 관리 기관 RFI에 따르면, 산 세베로 인근에서 발생한 전력 공급 장애로 오후 중반부터 페스카라와 바리 사이의 아드리아 해안 주요 노선이 멈춰 인터시티와 프레치아로사 열차 운행에 최대 60분 지연이 발생했고, 밀라노-레체 구간 열차는 1시간 이상 늦게 도착했다.
거의 동시에, 알리체 카스텔로에서 발생한 케이블 고장으로 토리노-밀라노 고속철도 연결이 끊겨 알타 벨로치타 열차들이 느린 일반 선로로 우회 운행해야 했다. 승객들은 50~70분 지연을 보고했으며, 기술진은 18시 30분까지 완전 복구 작업을 진행했다. 나폴리 노드에서 발생한 세 번째 고장도 전국적인 연쇄 지연을 악화시켰다.
이 시기는 최악의 타이밍이었다. 트레니탈리아는 크리스마스 이브에 기록적인 수요를 예상했는데, 비즈니스 여행객, 해외 근로자, 관광객들이 남쪽으로 향했기 때문이다. 항공사들은 이전 파업으로 인한 일정 축소로 여유 좌석이 제한적이어서 철도가 주요 국내 이동 수단이 되었다.
트레니탈리아는 스마트 케어링 알림 서비스를 가동하며, AV(고속철도) 서비스에서 60분 이상 지연 시 자동 보상이 이루어진다고 승객들에게 알렸다. 이동 관리자들은 12월 26일까지 북부-남부 구간 여행 시 추가 여유 시간을 두도록 권고하고 있다. 잔여 혼잡이 여전히 예상되기 때문이다.
거의 동시에, 알리체 카스텔로에서 발생한 케이블 고장으로 토리노-밀라노 고속철도 연결이 끊겨 알타 벨로치타 열차들이 느린 일반 선로로 우회 운행해야 했다. 승객들은 50~70분 지연을 보고했으며, 기술진은 18시 30분까지 완전 복구 작업을 진행했다. 나폴리 노드에서 발생한 세 번째 고장도 전국적인 연쇄 지연을 악화시켰다.
이 시기는 최악의 타이밍이었다. 트레니탈리아는 크리스마스 이브에 기록적인 수요를 예상했는데, 비즈니스 여행객, 해외 근로자, 관광객들이 남쪽으로 향했기 때문이다. 항공사들은 이전 파업으로 인한 일정 축소로 여유 좌석이 제한적이어서 철도가 주요 국내 이동 수단이 되었다.
트레니탈리아는 스마트 케어링 알림 서비스를 가동하며, AV(고속철도) 서비스에서 60분 이상 지연 시 자동 보상이 이루어진다고 승객들에게 알렸다. 이동 관리자들은 12월 26일까지 북부-남부 구간 여행 시 추가 여유 시간을 두도록 권고하고 있다. 잔여 혼잡이 여전히 예상되기 때문이다.
출처: Fanpage.it