Fallos en el sistema de entrada y salida generan llamados a revisión mientras aeropuertos austriacos se preparan para el aumento de tráfico en enero

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europa) ha instado a la Comisión Europea a reevaluar la implementación del nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) tras problemas técnicos que provocaron colas de hasta tres horas en los controles fronterizos de varios aeropuertos principales, según un informe del 27 de diciembre. Aunque Viena, Salzburgo e Innsbruck han evitado hasta ahora la peor congestión, las autoridades austriacas advirtieron que los tiempos de procesamiento podrían aumentar un 70 % cuando el umbral de registro alcance el 35 % de los llegados de terceros países el 9 de enero de 2026.

El Ministerio del Interior de Austria confirma en su sección de preguntas frecuentes que la fase piloto de seis meses comenzó el 12 de octubre de 2025 y se extenderá hasta el 10 de abril de 2026, durante la cual los agentes pueden aumentar gradualmente la proporción de viajeros incluidos en la base de datos biométrica. Por ello, los viajeros de negocios procedentes de fuera de la UE deben esperar la toma esporádica de huellas dactilares e imágenes faciales en los aeropuertos austriacos y prever tiempo extra para sus conexiones.



Las aerolíneas temen que se pierdan conexiones en el centro de Star Alliance del Aeropuerto de Viena, especialmente con el aumento de los horarios de invierno. Austrian Airlines ha instruido a su personal en tierra para que supervise a los pasajeros en tránsito procedentes de EE. UU., Reino Unido y Canadá, quienes ahora requieren inscripción en el EES y podrían perder vuelos de conexión ajustados hacia Europa del Este o Medio Oriente.

Los equipos de movilidad corporativa deben actualizar sus políticas de viaje: recomendar un mínimo de 90 minutos para conexiones en Viena para nacionales no comunitarios, notificar con antelación a los proveedores de acceso rápido VIP y aconsejar a los viajeros completar la inscripción digital de identidad con la aerolínea cuando esté disponible. A principios de enero también se inicia la siguiente fase de escalado del sistema; si la estabilidad no mejora, ACI Europa solicita a la Comisión que permita a los estados miembros posponer el aumento del umbral.

A largo plazo, el Ministerio del Interior planea eliminar el sellado manual de pasaportes una vez que el EES funcione plenamente en abril, lo que implicará que los empleadores deberán basarse en registros electrónicos para justificar los conteos de días en pruebas de trabajadores desplazados y en el cumplimiento del límite de 183 días para nóminas.