
공항협의회 유럽지부(ACI Europe)는 12월 27일 보고서에서, 기술적 문제로 인해 주요 공항들에서 최대 3시간에 달하는 출입국 심사 대기 행렬이 발생함에 따라 유럽연합 집행위원회에 새로운 EU 출입국 시스템(EES) 도입 계획을 재검토할 것을 촉구했다. 비엔나, 잘츠부르크, 인스브루크는 아직 심각한 혼잡을 피했으나, 오스트리아 당국은 2026년 1월 9일 제3국 입국자의 등록 비율이 35%로 상승하면 처리 시간이 70%까지 증가할 수 있다고 경고했다.
오스트리아 내무부 FAQ에 따르면, 6개월간의 시범 운영은 2025년 10월 12일 시작되어 2026년 4월 10일까지 진행되며, 이 기간 동안 담당 직원들은 생체정보 데이터베이스에 등록되는 여행자 비율을 점진적으로 늘릴 수 있다. 따라서 EU 외 지역에서 오는 비즈니스 여행객들은 오스트리아 공항에서 간헐적으로 지문과 얼굴 이미지 수집이 이루어질 수 있음을 예상하고, 연결편 탑승 시간을 여유 있게 잡아야 한다.
항공사들은 겨울 스케줄이 본격화되면서 비엔나 공항 스타얼라이언스 허브에서 연결편을 놓칠 우려가 커지고 있다. 오스트리아 항공은 미국, 영국, 캐나다에서 오는 환승 승객들을 대상으로 EES 등록 여부를 철저히 확인하도록 지상 직원들에게 지시했으며, 이들이 동유럽이나 중동행 촉박한 연결편을 놓칠 가능성에 대비하고 있다.
기업의 출장 담당팀은 여행 정책을 업데이트해야 한다. 비EU 국적자에 대해 비엔나에서 최소 90분 이상의 연결 시간을 권장하고, VIP 패스트트랙 서비스 제공자에게 사전 통보하며, 가능할 경우 항공사 디지털 신원 등록을 미리 완료하도록 여행자에게 안내해야 한다. 1월 초에는 시스템 확장 다음 단계가 예정되어 있으며, 안정성이 개선되지 않을 경우 ACI Europe은 집행위원회에 회원국들이 등록 비율 상향 조정을 연기할 수 있는 유연성을 부여할 것을 요청하고 있다.
장기적으로 내무부는 4월 EES 전면 가동 시점에 수동 여권 도장을 폐지할 계획으로, 고용주들은 파견근로자 증명과 183일 급여 기준 검증을 위해 전자 기록에 의존하게 될 전망이다.
오스트리아 내무부 FAQ에 따르면, 6개월간의 시범 운영은 2025년 10월 12일 시작되어 2026년 4월 10일까지 진행되며, 이 기간 동안 담당 직원들은 생체정보 데이터베이스에 등록되는 여행자 비율을 점진적으로 늘릴 수 있다. 따라서 EU 외 지역에서 오는 비즈니스 여행객들은 오스트리아 공항에서 간헐적으로 지문과 얼굴 이미지 수집이 이루어질 수 있음을 예상하고, 연결편 탑승 시간을 여유 있게 잡아야 한다.
항공사들은 겨울 스케줄이 본격화되면서 비엔나 공항 스타얼라이언스 허브에서 연결편을 놓칠 우려가 커지고 있다. 오스트리아 항공은 미국, 영국, 캐나다에서 오는 환승 승객들을 대상으로 EES 등록 여부를 철저히 확인하도록 지상 직원들에게 지시했으며, 이들이 동유럽이나 중동행 촉박한 연결편을 놓칠 가능성에 대비하고 있다.
기업의 출장 담당팀은 여행 정책을 업데이트해야 한다. 비EU 국적자에 대해 비엔나에서 최소 90분 이상의 연결 시간을 권장하고, VIP 패스트트랙 서비스 제공자에게 사전 통보하며, 가능할 경우 항공사 디지털 신원 등록을 미리 완료하도록 여행자에게 안내해야 한다. 1월 초에는 시스템 확장 다음 단계가 예정되어 있으며, 안정성이 개선되지 않을 경우 ACI Europe은 집행위원회에 회원국들이 등록 비율 상향 조정을 연기할 수 있는 유연성을 부여할 것을 요청하고 있다.
장기적으로 내무부는 4월 EES 전면 가동 시점에 수동 여권 도장을 폐지할 계획으로, 고용주들은 파견근로자 증명과 183일 급여 기준 검증을 위해 전자 기록에 의존하게 될 전망이다.