Il Consiglio Internazionale degli Aeroporti (ACI Europe) ha sollecitato la Commissione Europea a rivedere l’implementazione del nuovo Sistema di Entrata/Uscita UE (EES) dopo che problemi tecnici hanno causato code ai controlli di frontiera fino a tre ore in diversi scali principali, secondo un rapporto del 27 dicembre. Sebbene Vienna, Salisburgo e Innsbruck abbiano finora evitato le congestioni più gravi, le autorità austriache avvertono che i tempi di elaborazione potrebbero aumentare del 70% quando, il 9 gennaio 2026, la soglia di registrazione salirà al 35% degli arrivi da paesi terzi.
Le FAQ del Ministero dell’Interno austriaco confermano che la fase pilota di sei mesi è iniziata il 12 ottobre 2025 e durerà fino al 10 aprile 2026, durante la quale gli agenti possono aumentare gradualmente la quota di viaggiatori inseriti nel database biometrico. I viaggiatori d’affari provenienti da paesi extra-UE devono quindi aspettarsi raccolte sporadiche di impronte digitali e immagini facciali negli aeroporti austriaci e prevedere tempi di collegamento più lunghi.
![Malfunzionamenti del sistema di ingresso/uscita spingono a una revisione mentre gli aeroporti austriaci si preparano all’aumento del traffico di gennaio]()
Le compagnie aeree temono disagi per i collegamenti a Vienna, hub Star Alliance, con l’aumento dei voli invernali. Austrian Airlines ha incaricato il personale di terra di monitorare i passeggeri in transito da USA, Regno Unito e Canada, che ora devono registrarsi al sistema EES e potrebbero perdere voli di coincidenza verso Europa dell’Est o Medio Oriente.
I team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le policy di viaggio: raccomandare una finestra minima di 90 minuti per i collegamenti a Vienna per i cittadini non UE, preavvisare i fornitori di servizi VIP fast-track e consigliare ai viaggiatori di completare la registrazione digitale con il vettore, dove disponibile. All’inizio di gennaio è prevista la prossima fase di ampliamento del sistema; se la stabilità non migliorerà, ACI Europe chiede alla Commissione di concedere agli Stati membri la flessibilità di posticipare l’aumento della soglia.
A lungo termine, il Ministero dell’Interno prevede di eliminare la timbratura manuale dei passaporti una volta che l’EES sarà pienamente operativo ad aprile, il che significa che i datori di lavoro dovranno fare affidamento sui dati elettronici per comprovare i conteggi dei giorni ai fini delle certificazioni per lavoratori distaccati e dei test di 183 giorni per la busta paga.
Le FAQ del Ministero dell’Interno austriaco confermano che la fase pilota di sei mesi è iniziata il 12 ottobre 2025 e durerà fino al 10 aprile 2026, durante la quale gli agenti possono aumentare gradualmente la quota di viaggiatori inseriti nel database biometrico. I viaggiatori d’affari provenienti da paesi extra-UE devono quindi aspettarsi raccolte sporadiche di impronte digitali e immagini facciali negli aeroporti austriaci e prevedere tempi di collegamento più lunghi.
Le compagnie aeree temono disagi per i collegamenti a Vienna, hub Star Alliance, con l’aumento dei voli invernali. Austrian Airlines ha incaricato il personale di terra di monitorare i passeggeri in transito da USA, Regno Unito e Canada, che ora devono registrarsi al sistema EES e potrebbero perdere voli di coincidenza verso Europa dell’Est o Medio Oriente.
I team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le policy di viaggio: raccomandare una finestra minima di 90 minuti per i collegamenti a Vienna per i cittadini non UE, preavvisare i fornitori di servizi VIP fast-track e consigliare ai viaggiatori di completare la registrazione digitale con il vettore, dove disponibile. All’inizio di gennaio è prevista la prossima fase di ampliamento del sistema; se la stabilità non migliorerà, ACI Europe chiede alla Commissione di concedere agli Stati membri la flessibilità di posticipare l’aumento della soglia.
A lungo termine, il Ministero dell’Interno prevede di eliminare la timbratura manuale dei passaporti una volta che l’EES sarà pienamente operativo ad aprile, il che significa che i datori di lavoro dovranno fare affidamento sui dati elettronici per comprovare i conteggi dei giorni ai fini delle certificazioni per lavoratori distaccati e dei test di 183 giorni per la busta paga.
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