Chipre se convierte en el principal destino de vuelos desde Israel, pero la dependencia excesiva representa un riesgo estratégico

Datos recientes de la Autoridad de Aeropuertos de Israel revelan que Chipre opera 186 salidas programadas a la semana desde aeropuertos israelíes, más que cualquier otro país en el mundo, superando a Grecia, Emiratos Árabes Unidos y Estados Unidos. Este liderazgo en frecuencia se acompaña de aproximadamente 1.2 millones de asientos ofertados en la ruta Israel-Chipre para 2025, empatando con Italia en el cuarto lugar por volumen.

La cercanía es clave: el vuelo Tel Aviv-Lárnaca dura apenas 40 minutos, lo que permite que las aeronaves realicen dos viajes diarios. TUS Airways, Cyprus Airways, El Al, Arkia y Wizz Air compiten en esta ruta, mientras que el servicio de Wizz Air entre Haifa y Lárnaca, lanzado en septiembre, añade capacidad desde el norte de Israel. Este efecto “shuttle” beneficia a empresas tecnológicas que trasladan ingenieros por el corredor levantino y a equipos legales que gestionan fusiones y adquisiciones transfronterizas.



Sin embargo, los analistas advierten que depender de un solo mercado es un arma de doble filo. Los turistas israelíes representan casi uno de cada cinco visitantes a Chipre; un choque de seguridad o una fluctuación en el tipo de cambio podría dejar a hoteles y restaurantes en una situación vulnerable, como se evidenció durante el conflicto en Gaza en 2023. El Ministerio de Turismo adjunto informa que se están acelerando campañas de marketing en Francia, Escandinavia y el Golfo para diversificar riesgos.

Los compradores corporativos de viajes deben tener en cuenta que la alta demanda mantiene las tarifas volátiles: los precios suben rápidamente cuando la demanda crece o la oferta disminuye. Se recomienda negociar cupos anuales y mantener rutas alternativas vía Atenas. Mientras tanto, el Departamento de Aviación Civil está en conversaciones con El Al para permitir el estacionamiento nocturno de aeronaves en Lárnaca, una medida que podría consolidar a Chipre como base estratégica para las aerolíneas israelíes que buscan expandirse en la Unión Europea.