साइप्रस बना इज़राइल की सबसे पसंदीदा हवाई यात्रा मंज़िल—लेकिन ज़्यादा निर्भरता से बढ़ता है रणनीतिक खतरा

ताज़ा इज़राइल एयरपोर्ट्स अथॉरिटी के आंकड़ों के अनुसार, साइप्रस इज़राइली हवाई अड्डों से प्रति सप्ताह 186 निर्धारित उड़ानें संचालित करता है—जो विश्वभर के किसी भी अन्य देश से अधिक है और ग्रीस, यूएई और अमेरिका से आगे है। इस उड़ान आवृत्ति के साथ, 2025 में इज़राइल-साइप्रस मार्ग पर लगभग 1.2 मिलियन सीटें उपलब्ध कराई गई हैं, जो मात्रा के मामले में इटली के साथ चौथे स्थान पर है।

निकटता भी एक महत्वपूर्ण कारण है: तेल अवीव–लार्नाका की उड़ान केवल 40 मिनट की है, जिससे विमान दिन में दो बार उड़ान भर सकते हैं। TUS एयरवेज, साइप्रस एयरवेज, एल अल, अर्किया और विज़ एयर सभी इस मार्ग पर प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, जबकि सितंबर में शुरू हुई विज़ की हाइफा-लार्नाका शटल सेवा उत्तरी इज़राइल की क्षमता बढ़ा रही है। यह शटल सेवा तकनीकी कंपनियों के लिए लाभकारी है जो लेवेंटाइन कॉरिडोर में इंजीनियरों को ले जा रही हैं और कानूनी टीमों के लिए जो सीमा पार विलय और अधिग्रहण का प्रबंधन कर रही हैं।



फिर भी, विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि एक ही बाजार पर निर्भरता दोधारी तलवार साबित हो सकती है। इज़राइली पर्यटक अब साइप्रस के लगभग हर पांचवें आगंतुक हैं; कोई सुरक्षा संकट या विनिमय दर में उतार-चढ़ाव हो तो होटल और रेस्तरां प्रभावित हो सकते हैं, जैसा कि 2023 के गाजा संघर्ष के दौरान देखा गया। पर्यटन उप मंत्रालय ने जोखिम कम करने के लिए फ्रांस, स्कैंडिनेविया और खाड़ी देशों में विपणन अभियान तेज करने की बात कही है।

कॉर्पोरेट यात्रा खरीददारों को ध्यान देना चाहिए कि उच्च उपयोग दर के कारण किराए अस्थिर रहते हैं—मांग बढ़ने या आपूर्ति घटने पर कीमतें तेजी से बढ़ जाती हैं। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे पूरे वर्ष के लिए सीट आवंटन पर बातचीत करें और एथेंस के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग बनाए रखें। इस बीच, नागरिक उड्डयन विभाग एल अल के साथ लार्नाका में रात भर विमान पार्किंग की अनुमति देने पर बातचीत कर रहा है, जिससे साइप्रस इज़राइली वाहकों के लिए यूरोपीय संघ विस्तार के लिए एक अग्रिम आधार बन सकता है।