3,2 millones de movimientos transfronterizos durante las vacaciones en el continente llevan los puntos de control de Hong Kong al 85 % del volumen previo al Covid

El Departamento de Inmigración de Hong Kong registró 3,2 millones de movimientos de pasajeros entre entradas y salidas a través de los puntos de control aéreo, terrestre y marítimo de la ciudad entre el 1 y el 3 de enero, coincidiendo con las vacaciones de Año Nuevo en China continental. De estos, 1,63 millones fueron entradas, siendo Lo Wu (620,000) y Futian/Lok Ma Chau (570,000) los puntos con mayor afluencia. Esta cifra representa aproximadamente el 85 % del tráfico registrado en 2019, confirmando que la movilidad entre la Región Administrativa Especial y el continente se ha normalizado tras casi cuatro años de interrupciones por la pandemia.

Las autoridades atribuyeron la fluidez a la incorporación de autobuses lanzadera adicionales, servicios interurbanos del MTR financiados bajo el Esquema de Facilitación del Transporte de la Gran Área de la Bahía, y a la decisión de mantener varias líneas de e-Channel abiertas las 24 horas, lo que permitió mantener los tiempos promedio de espera por debajo de los 20 minutos a pesar del aumento de pasajeros. Comerciantes en Tsim Sha Tsui y Causeway Bay reportaron incrementos en ventas del 20 al 30 %, mientras que la ocupación hotelera en la ciudad alcanzó un promedio del 93 %, respaldando la estrategia de la Junta de Turismo para atraer más vuelos chárter y cruceros antes del pico del Año Nuevo Lunar.



Para los gestores de movilidad corporativa, estos datos transmiten dos mensajes clave. Primero, los viajes de trabajo que coincidan con grandes festividades en el continente deberían escalonarse o realizarse de forma virtual cuando sea posible para evitar cuellos de botella en las filas. Segundo, las empresas con empleados que cruzan la frontera podrían necesitar revisar sus políticas de trabajo flexible; un banco global informó a VisaHQ que permitió a su personal en Shenzhen trabajar de forma remota el 2 de enero para evitar la saturación en los trenes nocturnos de regreso.

De cara al futuro, el Departamento de Inmigración planea publicar APIs en tiempo real con los tiempos de espera en los puntos de control para uso corporativo a finales de este trimestre, mientras que la Corporación MTR ha insinuado un aumento en la frecuencia de trenes directos una vez que lleguen las nuevas unidades en marzo. Ambas medidas deberían facilitar aún más el tráfico transfronterizo mientras Hong Kong busca consolidar su papel como el núcleo del mercado laboral de 87 millones de personas en la Gran Área de la Bahía.