
กรมตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกงบันทึกการเดินทางเข้า-ออกผ่านจุดตรวจทางอากาศ ทางบก และทางทะเลของเมืองระหว่างวันที่ 1-3 มกราคม ซึ่งเป็นช่วงวันหยุดปีใหม่สามวันของจีนแผ่นดินใหญ่ จำนวน 3.2 ล้านคน ในจำนวนนี้เป็นการเข้าเมือง 1.63 ล้านคน โดยจุดผ่านแดนโล่วูมีผู้ใช้บริการมากที่สุดถึง 620,000 คน รองลงมาคือ ฟูเทียน/โลกหม่าเฉา ที่ 570,000 คน ตัวเลขรวมนี้สะท้อนว่าการเดินทางระหว่างเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่กลับสู่ภาวะปกติแล้ว หลังจากได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19 นานเกือบ 4 ปี โดยปริมาณผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 85% ของระดับปี 2019
เจ้าหน้าที่ระบุว่า การเพิ่มรถชัตเทิลบัส บริการรถไฟ MTR ระหว่างเมืองที่ได้รับทุนสนับสนุนภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขตอ่าวใหญ่ และการตัดสินใจเปิดช่องทาง e-Channel บางช่องตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยให้เวลาผ่านด่านเฉลี่ยต่ำกว่า 20 นาที แม้จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ร้านค้าปลีกในย่านจิมซาจุ่ยและคอสเวย์เบย์รายงานยอดขายเพิ่มขึ้น 20-30% ขณะที่อัตราการเข้าพักโรงแรมทั่วเมืองเฉลี่ย 93% ซึ่งสนับสนุนแผนของคณะกรรมการการท่องเที่ยวในการเพิ่มเที่ยวบินเช่าเหมาลำและเรือสำราญก่อนช่วงเทศกาลตรุษจีน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร ข้อมูลนี้ส่งสัญญาณสำคัญสองประการ ประการแรก ควรเลื่อนหรือจัดการเดินทางราชการในช่วงวันหยุดสำคัญของจีนแผ่นดินใหญ่เป็นแบบออนไลน์หากเป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคิวรอที่ยาว ประการที่สอง นายจ้างที่มีพนักงานข้ามพรมแดนอาจต้องทบทวนนโยบายการทำงานแบบยืดหยุ่น เช่น ธนาคารระดับโลกแห่งหนึ่งแจ้งกับ VisaHQ ว่าอนุญาตให้พนักงานที่อยู่ในเซินเจิ้นทำงานจากระยะไกลในวันที่ 2 มกราคม เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของรถไฟช่วงเย็นขากลับข้ามพรมแดน
ในอนาคต กรมตรวจคนเข้าเมืองมีแผนจะเผยแพร่ API แสดงเวลารอผ่านด่านแบบเรียลไทม์สำหรับใช้ในองค์กรภายในไตรมาสนี้ ขณะที่บริษัท MTR Corporation ก็ได้ส่งสัญญาณว่าจะเพิ่มความถี่ของรถไฟผ่านเส้นทางตรงเมื่อได้รับรถไฟชุดใหม่ในเดือนมีนาคม ทั้งสองมาตรการนี้จะช่วยให้การจราจรข้ามพรมแดนราบรื่นยิ่งขึ้น ขณะที่ฮ่องกงพยายามยืนยันบทบาทเป็นศูนย์กลางของตลาดแรงงานในเขตอ่าวใหญ่ที่มีประชากรกว่า 87 ล้านคน
เจ้าหน้าที่ระบุว่า การเพิ่มรถชัตเทิลบัส บริการรถไฟ MTR ระหว่างเมืองที่ได้รับทุนสนับสนุนภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขตอ่าวใหญ่ และการตัดสินใจเปิดช่องทาง e-Channel บางช่องตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยให้เวลาผ่านด่านเฉลี่ยต่ำกว่า 20 นาที แม้จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ร้านค้าปลีกในย่านจิมซาจุ่ยและคอสเวย์เบย์รายงานยอดขายเพิ่มขึ้น 20-30% ขณะที่อัตราการเข้าพักโรงแรมทั่วเมืองเฉลี่ย 93% ซึ่งสนับสนุนแผนของคณะกรรมการการท่องเที่ยวในการเพิ่มเที่ยวบินเช่าเหมาลำและเรือสำราญก่อนช่วงเทศกาลตรุษจีน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร ข้อมูลนี้ส่งสัญญาณสำคัญสองประการ ประการแรก ควรเลื่อนหรือจัดการเดินทางราชการในช่วงวันหยุดสำคัญของจีนแผ่นดินใหญ่เป็นแบบออนไลน์หากเป็นไปได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคิวรอที่ยาว ประการที่สอง นายจ้างที่มีพนักงานข้ามพรมแดนอาจต้องทบทวนนโยบายการทำงานแบบยืดหยุ่น เช่น ธนาคารระดับโลกแห่งหนึ่งแจ้งกับ VisaHQ ว่าอนุญาตให้พนักงานที่อยู่ในเซินเจิ้นทำงานจากระยะไกลในวันที่ 2 มกราคม เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของรถไฟช่วงเย็นขากลับข้ามพรมแดน
ในอนาคต กรมตรวจคนเข้าเมืองมีแผนจะเผยแพร่ API แสดงเวลารอผ่านด่านแบบเรียลไทม์สำหรับใช้ในองค์กรภายในไตรมาสนี้ ขณะที่บริษัท MTR Corporation ก็ได้ส่งสัญญาณว่าจะเพิ่มความถี่ของรถไฟผ่านเส้นทางตรงเมื่อได้รับรถไฟชุดใหม่ในเดือนมีนาคม ทั้งสองมาตรการนี้จะช่วยให้การจราจรข้ามพรมแดนราบรื่นยิ่งขึ้น ขณะที่ฮ่องกงพยายามยืนยันบทบาทเป็นศูนย์กลางของตลาดแรงงานในเขตอ่าวใหญ่ที่มีประชากรกว่า 87 ล้านคน
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News