
Das Einwanderungsamt von Hongkong verzeichnete zwischen dem 1. und 3. Januar, während des dreitägigen Neujahrsfeiertags auf dem Festland, 3,2 Millionen Passagierbewegungen an den Luft-, Land- und Seegrenzkontrollen der Stadt. Davon entfielen 1,63 Millionen auf Einreisen, wobei Lo Wu (620.000) und Futian/Lok Ma Chau (570.000) die stärksten Verkehrsströme bewältigten. Die Gesamtzahl entspricht etwa 85 % des Niveaus von 2019 und bestätigt, dass die Mobilität zwischen der Sonderverwaltungszone und dem Festland nach fast vier Jahren pandemiebedingter Einschränkungen weitgehend normalisiert ist.
Beamte führten die zügigen Abläufe auf zusätzliche Shuttlebusse, MTR-Intercity-Dienste, die im Rahmen des Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme finanziert werden, sowie die Entscheidung zurück, mehrere e-Channel-Spuren rund um die Uhr offen zu halten, wodurch die durchschnittlichen Abfertigungszeiten trotz des Ansturms unter 20 Minuten blieben. Einzelhändler in Tsim Sha Tsui und Causeway Bay meldeten Umsatzsteigerungen von 20 bis 30 %, während die stadtweite Hotelbelegung im Durchschnitt bei 93 % lag – ein weiterer Beleg für die Bemühungen des Tourismusamts, vor dem Höhepunkt des Mondneujahrs mehr Charterflüge und Kreuzfahrten zu fördern.
Für Manager der Unternehmensmobilität ergeben sich aus den Daten zwei praktische Erkenntnisse: Erstens sollten Dienstreisen, die mit wichtigen Festtagen auf dem Festland zusammenfallen, möglichst gestaffelt oder virtuell durchgeführt werden, um Warteschlangen zu vermeiden. Zweitens könnten Arbeitgeber mit grenzüberschreitenden Pendlern ihre flexiblen Arbeitszeitregelungen überprüfen müssen; eine globale Bank teilte VisaHQ mit, dass sie ihren in Shenzhen ansässigen Mitarbeitern am 2. Januar Remote-Arbeit erlaubte, um überfüllte Abendzüge an der Grenze zu vermeiden.
Blickt man nach vorn, plant das Einwanderungsamt, noch in diesem Quartal Echtzeit-APIs zu Wartezeiten an den Grenzkontrollen für Unternehmen bereitzustellen. Die MTR Corporation deutete zudem an, nach der Ankunft neuer Zugwagen im März zusätzliche Direktverbindungen einzurichten. Beide Maßnahmen sollen den grenzüberschreitenden Verkehr weiter erleichtern, während Hongkong seine Rolle als Drehkreuz des 87 Millionen starken Arbeitsmarkts der Greater Bay Area festigen will.
Beamte führten die zügigen Abläufe auf zusätzliche Shuttlebusse, MTR-Intercity-Dienste, die im Rahmen des Greater Bay Area Transport Facilitation Scheme finanziert werden, sowie die Entscheidung zurück, mehrere e-Channel-Spuren rund um die Uhr offen zu halten, wodurch die durchschnittlichen Abfertigungszeiten trotz des Ansturms unter 20 Minuten blieben. Einzelhändler in Tsim Sha Tsui und Causeway Bay meldeten Umsatzsteigerungen von 20 bis 30 %, während die stadtweite Hotelbelegung im Durchschnitt bei 93 % lag – ein weiterer Beleg für die Bemühungen des Tourismusamts, vor dem Höhepunkt des Mondneujahrs mehr Charterflüge und Kreuzfahrten zu fördern.
Für Manager der Unternehmensmobilität ergeben sich aus den Daten zwei praktische Erkenntnisse: Erstens sollten Dienstreisen, die mit wichtigen Festtagen auf dem Festland zusammenfallen, möglichst gestaffelt oder virtuell durchgeführt werden, um Warteschlangen zu vermeiden. Zweitens könnten Arbeitgeber mit grenzüberschreitenden Pendlern ihre flexiblen Arbeitszeitregelungen überprüfen müssen; eine globale Bank teilte VisaHQ mit, dass sie ihren in Shenzhen ansässigen Mitarbeitern am 2. Januar Remote-Arbeit erlaubte, um überfüllte Abendzüge an der Grenze zu vermeiden.
Blickt man nach vorn, plant das Einwanderungsamt, noch in diesem Quartal Echtzeit-APIs zu Wartezeiten an den Grenzkontrollen für Unternehmen bereitzustellen. Die MTR Corporation deutete zudem an, nach der Ankunft neuer Zugwagen im März zusätzliche Direktverbindungen einzurichten. Beide Maßnahmen sollen den grenzüberschreitenden Verkehr weiter erleichtern, während Hongkong seine Rolle als Drehkreuz des 87 Millionen starken Arbeitsmarkts der Greater Bay Area festigen will.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
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