El mal tiempo invernal vinculado a la tormenta Goretti obligó a cancelar al menos 100 vuelos en el aeropuerto París-Charles-de-Gaulle y 40 en Orly el 8 de enero de 2026, además de provocar retrasos en decenas de vuelos debido a las largas colas para el deshielo. AirHelp, que monitorea las interrupciones en tiempo real, confirmó estas cifras y recordó a los pasajeros que las cancelaciones por causas meteorológicas no generan derecho a compensación bajo el reglamento EC 261, pero sí les otorgan atención, comidas y alojamiento cuando sea necesario.
La Autoridad de Aviación Civil Francesa (DGAC) desplegó equipos adicionales para la limpieza de nieve, pero advirtió a las aerolíneas que esperen reducciones progresivas en los slots hasta la mañana del viernes. Las aerolíneas de largo recorrido, como Air France y Delta, reprogramaron o desviaron vuelos para evitar las horas de mayor nevada, mientras que operadores de corto recorrido como easyJet y Transavia redujeron frecuencias de manera drástica. Los pasajeros con conexiones perdieron vuelos posteriores debido al aumento considerable en los tiempos mínimos de enlace.
![Aeropuertos de París cancelan 140 vuelos por fuertes nevadas; viajeros deben revisar sus derechos según el reglamento CE 261]()
Los viajeros de negocios deben estar atentos a las aplicaciones de las aerolíneas y considerar alternativas ferroviarias como TGV Air o los trenes lanzadera París–Lyon, que continuaron operando aunque a menor velocidad. Las empresas que estén trasladando personal esta semana deberían reconfirmar las reservas de alojamiento temporal, ya que las llegadas nocturnas enfrentan escasez de transporte terrestre; el tren RER B hacia el centro de París circulaba cada 15 minutos en lugar de los habituales 6.
Según el reglamento EC 261, las aerolíneas deben ofrecer reubicación o reembolso en caso de cancelaciones y proporcionar comidas tras una espera de dos horas. El alojamiento es obligatorio si se requiere pernoctar, incluso cuando el motivo sea una “circunstancia extraordinaria” como el clima. Los viajeros deben conservar los recibos de taxis y comidas no proporcionadas por la aerolínea, ya que pueden ser reclamados posteriormente.
La Autoridad de Aviación Civil Francesa (DGAC) desplegó equipos adicionales para la limpieza de nieve, pero advirtió a las aerolíneas que esperen reducciones progresivas en los slots hasta la mañana del viernes. Las aerolíneas de largo recorrido, como Air France y Delta, reprogramaron o desviaron vuelos para evitar las horas de mayor nevada, mientras que operadores de corto recorrido como easyJet y Transavia redujeron frecuencias de manera drástica. Los pasajeros con conexiones perdieron vuelos posteriores debido al aumento considerable en los tiempos mínimos de enlace.
Los viajeros de negocios deben estar atentos a las aplicaciones de las aerolíneas y considerar alternativas ferroviarias como TGV Air o los trenes lanzadera París–Lyon, que continuaron operando aunque a menor velocidad. Las empresas que estén trasladando personal esta semana deberían reconfirmar las reservas de alojamiento temporal, ya que las llegadas nocturnas enfrentan escasez de transporte terrestre; el tren RER B hacia el centro de París circulaba cada 15 minutos en lugar de los habituales 6.
Según el reglamento EC 261, las aerolíneas deben ofrecer reubicación o reembolso en caso de cancelaciones y proporcionar comidas tras una espera de dos horas. El alojamiento es obligatorio si se requiere pernoctar, incluso cuando el motivo sea una “circunstancia extraordinaria” como el clima. Los viajeros deben conservar los recibos de taxis y comidas no proporcionadas por la aerolínea, ya que pueden ser reclamados posteriormente.
Fuente: AirHelp Disruption Tracker
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