
Los viajeros de negocios y ocio que utilicen el Aeropuerto Internacional de Lárnaca la próxima semana enfrentarán una nueva capa de interrupciones tras el anuncio del sindicato de taxis del distrito (POAT) de una huelga de cuatro horas el martes 13 de enero (07:00-11:00). La protesta, confirmada en un comunicado del 9 de enero, llega después de meses de conversaciones infructuosas con el Ministerio de Transporte sobre lo que los conductores describen como “una lucha por la supervivencia profesional”.
El núcleo del conflicto es la rápida expansión de las aplicaciones de transporte privado y los taxis de fuera del distrito que recogen tarifas lucrativas en el aeropuerto. Los representantes del sindicato afirman que esta práctica está erosionando los ingresos de los conductores y socavando las normas de licencias vigentes que restringen las recogidas en el aeropuerto a taxis autorizados localmente. Además, el sindicato acusa a los reguladores de hacer la vista gorda ante supuestas violaciones de las tarifas, señalización y códigos de vestimenta diseñados para proteger a los pasajeros.
La acción del 13 de enero es una advertencia: los conductores ya han anunciado una huelga de 24 horas para el 20 de enero y un paro indefinido a partir del 28 de enero si las autoridades no intervienen. Dado que Lárnaca maneja aproximadamente dos tercios del tráfico aéreo comercial de Chipre, una huelga prolongada podría afectar a miles de cambios de tripulación, viajes de negocios y paquetes turísticos de sol de invierno.
Los responsables de viajes corporativos deben alertar a los empleados que transiten por Lárnaca para que consideren tiempo extra para traslados, reserven traslados privados con antelación o valoren volar a Pafos, donde los servicios no se ven afectados. También se recomienda a las multinacionales con programas de responsabilidad corporativa actualizar las instrucciones de transporte terrestre en sus herramientas de reserva de viajes. El Ministerio de Turismo ha instado a todas las partes a retomar las negociaciones, advirtiendo que el conflicto laboral envía señales negativas mientras Chipre busca consolidar el crecimiento de visitantes tras la pandemia.
El núcleo del conflicto es la rápida expansión de las aplicaciones de transporte privado y los taxis de fuera del distrito que recogen tarifas lucrativas en el aeropuerto. Los representantes del sindicato afirman que esta práctica está erosionando los ingresos de los conductores y socavando las normas de licencias vigentes que restringen las recogidas en el aeropuerto a taxis autorizados localmente. Además, el sindicato acusa a los reguladores de hacer la vista gorda ante supuestas violaciones de las tarifas, señalización y códigos de vestimenta diseñados para proteger a los pasajeros.
La acción del 13 de enero es una advertencia: los conductores ya han anunciado una huelga de 24 horas para el 20 de enero y un paro indefinido a partir del 28 de enero si las autoridades no intervienen. Dado que Lárnaca maneja aproximadamente dos tercios del tráfico aéreo comercial de Chipre, una huelga prolongada podría afectar a miles de cambios de tripulación, viajes de negocios y paquetes turísticos de sol de invierno.
Los responsables de viajes corporativos deben alertar a los empleados que transiten por Lárnaca para que consideren tiempo extra para traslados, reserven traslados privados con antelación o valoren volar a Pafos, donde los servicios no se ven afectados. También se recomienda a las multinacionales con programas de responsabilidad corporativa actualizar las instrucciones de transporte terrestre en sus herramientas de reserva de viajes. El Ministerio de Turismo ha instado a todas las partes a retomar las negociaciones, advirtiendo que el conflicto laboral envía señales negativas mientras Chipre busca consolidar el crecimiento de visitantes tras la pandemia.
Fuente: Cyprus Mail
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