Con la entrada en funcionamiento del Sistema biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE prevista para el 10 de abril de 2026, el Aeropuerto de Bruselas ha confirmado que finalizó las principales mejoras en el control fronterizo el 15 de enero. El proyecto, con un presupuesto de 24 millones de euros, incluye la instalación de 61 quioscos de autoinscripción para nacionales no comunitarios, 36 nuevos e-gates equipados con cámaras de reconocimiento facial y 12 cabinas adicionales atendidas en la zona de llegadas; además, los 33 mostradores fijos han sido dotados con cámaras de alta definición.
El EES reemplazará el sellado manual de pasaportes y registrará automáticamente los datos biométricos y de documentos de viaje de cada ciudadano de terceros países en su primera entrada, almacenando el registro durante tres años. La Policía Federal Belga planea autorizar el uso de los e-gates para nacionalidades “de confianza” seleccionadas antes de Semana Santa, mientras que los ciudadanos del espacio Schengen seguirán utilizando los carriles rápidos actuales.
![El Aeropuerto de Bruselas finaliza la renovación del control fronterizo con 61 quioscos biométricos y 36 puertas electrónicas]()
Para las empresas, el cambio va más allá de lo estético. El cálculo de las estancias se automatizará, dificultando que los viajeros frecuentes “reinicien” sus días Schengen con escapadas rápidas de fin de semana. Según modelos del aeropuerto, la inscripción inicial debería tomar menos de dos minutos, aunque se esperan colas en horas punta mientras los viajeros se familiarizan con el sistema.
Los responsables de protección de datos han valorado positivamente las garantías de cumplimiento con el RGPD, pero advierten que los sistemas corporativos que almacenan información biométrica duplicada deben revisar sus salvaguardas contractuales. Las aerolíneas han sido invitadas a participar en pruebas fuera de horas punta en febrero, y el aeropuerto está reclutando a 75 agentes de atención al cliente para guiar a los pasajeros en el nuevo proceso.
Los gestores de movilidad deberían ampliar los tiempos de conexión en BRU a partir de marzo, actualizar los flujos de aprobación de viajes para incluir declaraciones de consentimiento biométrico y recordar a los viajeros que el uso de apósitos en los dedos, henna o lentes empañadas puede activar pantallas de “re-captura” y ralentizar el paso.
El EES reemplazará el sellado manual de pasaportes y registrará automáticamente los datos biométricos y de documentos de viaje de cada ciudadano de terceros países en su primera entrada, almacenando el registro durante tres años. La Policía Federal Belga planea autorizar el uso de los e-gates para nacionalidades “de confianza” seleccionadas antes de Semana Santa, mientras que los ciudadanos del espacio Schengen seguirán utilizando los carriles rápidos actuales.
Para las empresas, el cambio va más allá de lo estético. El cálculo de las estancias se automatizará, dificultando que los viajeros frecuentes “reinicien” sus días Schengen con escapadas rápidas de fin de semana. Según modelos del aeropuerto, la inscripción inicial debería tomar menos de dos minutos, aunque se esperan colas en horas punta mientras los viajeros se familiarizan con el sistema.
Los responsables de protección de datos han valorado positivamente las garantías de cumplimiento con el RGPD, pero advierten que los sistemas corporativos que almacenan información biométrica duplicada deben revisar sus salvaguardas contractuales. Las aerolíneas han sido invitadas a participar en pruebas fuera de horas punta en febrero, y el aeropuerto está reclutando a 75 agentes de atención al cliente para guiar a los pasajeros en el nuevo proceso.
Los gestores de movilidad deberían ampliar los tiempos de conexión en BRU a partir de marzo, actualizar los flujos de aprobación de viajes para incluir declaraciones de consentimiento biométrico y recordar a los viajeros que el uso de apósitos en los dedos, henna o lentes empañadas puede activar pantallas de “re-captura” y ralentizar el paso.
Fuente: VisaHQ – Global Mobility News
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