Met de invoering van het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU op 10 april 2026, heeft Brussels Airport bevestigd dat de grote grenscontrole-upgrades op 15 januari zijn afgerond. Het project van 24 miljoen euro omvat 61 zelfbedieningskiosken voor registratie van niet-EU-burgers, 36 nieuwe e-gates met gezichtsherkenningscamera’s en 12 extra bemande balies bij de aankomsthal; daarnaast zijn alle 33 vaste balies uitgerust met hoogwaardige camera’s.
Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten en registreert automatisch de biometrische gegevens en reisdocumenten van elke derde-landenburger bij de eerste binnenkomst, waarbij de gegevens drie jaar worden bewaard. De Belgische Federale Politie is van plan om vóór Pasen het gebruik van e-gates toe te staan voor geselecteerde ‘vertrouwde’ nationaliteiten, terwijl Schengenburgers de huidige snelle doorgang blijven gebruiken.
![Brussels Airport voltooit grenscontrole met 61 biometrische kiosken en 36 elektronische poorten]()
Voor bedrijven betekent deze verandering meer dan alleen een visuele aanpassing. De berekening van overblijftijd wordt automatisch, waardoor het lastiger wordt voor frequente reizigers om hun Schengendagen te ‘resetten’ met korte weekendtrips. Volgens simulaties van de luchthaven duurt de eerste registratie minder dan twee minuten, maar tijdens piekuren worden wachtrijen verwacht terwijl reizigers wennen aan het nieuwe systeem.
Functionarissen voor gegevensbescherming juichen toe dat de opslag voldoet aan de AVG, maar waarschuwen dat zakelijke reissystemen die dubbele biometrische gegevens bevatten, hun contractuele waarborgen moeten controleren. Luchtvaartmaatschappijen zijn uitgenodigd om in februari deel te nemen aan proefperiodes buiten de piekuren, en de luchthaven werft 75 klantenservice-medewerkers om passagiers te begeleiden door de nieuwe procedure.
Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om vanaf maart extra overstaptijd aan te houden op BRU, reisgoedkeuringsprocessen aan te passen om biometrische toestemmingsverklaringen vast te leggen en reizigers te herinneren dat vingerpleisters, henna of beslagen lenzen kunnen leiden tot een ‘herregistratie’-scherm en vertraging veroorzaken.
Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten en registreert automatisch de biometrische gegevens en reisdocumenten van elke derde-landenburger bij de eerste binnenkomst, waarbij de gegevens drie jaar worden bewaard. De Belgische Federale Politie is van plan om vóór Pasen het gebruik van e-gates toe te staan voor geselecteerde ‘vertrouwde’ nationaliteiten, terwijl Schengenburgers de huidige snelle doorgang blijven gebruiken.
Voor bedrijven betekent deze verandering meer dan alleen een visuele aanpassing. De berekening van overblijftijd wordt automatisch, waardoor het lastiger wordt voor frequente reizigers om hun Schengendagen te ‘resetten’ met korte weekendtrips. Volgens simulaties van de luchthaven duurt de eerste registratie minder dan twee minuten, maar tijdens piekuren worden wachtrijen verwacht terwijl reizigers wennen aan het nieuwe systeem.
Functionarissen voor gegevensbescherming juichen toe dat de opslag voldoet aan de AVG, maar waarschuwen dat zakelijke reissystemen die dubbele biometrische gegevens bevatten, hun contractuele waarborgen moeten controleren. Luchtvaartmaatschappijen zijn uitgenodigd om in februari deel te nemen aan proefperiodes buiten de piekuren, en de luchthaven werft 75 klantenservice-medewerkers om passagiers te begeleiden door de nieuwe procedure.
Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden om vanaf maart extra overstaptijd aan te houden op BRU, reisgoedkeuringsprocessen aan te passen om biometrische toestemmingsverklaringen vast te leggen en reizigers te herinneren dat vingerpleisters, henna of beslagen lenzen kunnen leiden tot een ‘herregistratie’-scherm en vertraging veroorzaken.
