Lotnisko w Brukseli kończy modernizację kontroli granicznej, instalując 61 kiosków biometrycznych i 36 elektronicznych bramek

Z systemem biometrycznym UE Entry/Exit System (EES), który ma ruszyć 10 kwietnia 2026 roku, lotnisko w Brukseli potwierdziło zakończenie głównych modernizacji kontroli granicznej 15 stycznia. Projekt wart 24 miliony euro obejmuje instalację 61 samoobsługowych kiosków do rejestracji dla obywateli spoza UE, 36 nowych e-bramek wyposażonych w kamery rozpoznawania twarzy oraz 12 dodatkowych stanowisk obsługiwanych przez personel w strefie przylotów; wszystkie 33 stałe stanowiska zostały również wyposażone w kamery wysokiej rozdzielczości.

EES zastąpi ręczne stemplowanie paszportów i automatycznie zarejestruje dane biometryczne oraz dokumenty podróży każdego obywatela państwa trzeciego przy pierwszym wjeździe, przechowując je przez trzy lata. Belgijska Policja Federalna planuje zezwolić na korzystanie z e-bramek wybranym „zaufanym” narodowościom przed Wielkanocą, podczas gdy obywatele strefy Schengen będą nadal korzystać z obecnych szybkich pasów.



Dla firm zmiana ta to nie tylko kwestia wyglądu. Automatyczne obliczanie przekroczeń pobytu utrudni częstym podróżnym „resetowanie” dni pobytu w Schengen poprzez szybkie weekendowe wyjazdy. Modele lotniskowe wskazują, że pierwsza rejestracja powinna zająć mniej niż dwie minuty, jednak w godzinach szczytu spodziewane są kolejki, gdy podróżni będą się przyzwyczajać do nowego systemu.

Inspektorzy ochrony danych pozytywnie oceniają zapewnienia o zgodności przechowywania danych z RODO, ale ostrzegają, że systemy korporacyjne przechowujące zduplikowane dane biometryczne muszą zweryfikować zabezpieczenia umowne. Linie lotnicze zostały zaproszone do udziału w testach poza godzinami szczytu w lutym, a lotnisko zatrudnia 75 agentów obsługi klienta, którzy pomogą pasażerom w nowym procesie.

Menadżerowie ds. mobilności powinni od marca wydłużyć bufory czasowe na przesiadki na lotnisku BRU, zaktualizować procedury zatwierdzania podróży, aby uwzględnić zgody na przetwarzanie danych biometrycznych, oraz przypominać podróżnym, że plastry na palcach, henna czy zabrudzone soczewki mogą powodować konieczność ponownego skanowania i opóźniać przejście przez kontrolę.