El operador de alta velocidad Eurostar afirma que aún espera mantener “un horario casi normal” en su ruta Londres-Bruselas durante la huelga ferroviaria en Bélgica del 25 al 30 de enero, pero advierte a los pasajeros que prevean tiempo extra para conexiones nacionales y trámites fronterizos. La página de actualizaciones en vivo de la compañía, actualizada a las 18:52 del 23 de enero, califica la huelga como una “interrupción planificada” y recomienda a los viajeros seguir los datos en tiempo real ante posibles cancelaciones de última hora. (eurostar.com)
Los trenes Eurostar dependen del personal de SNCB para la salida y señalización dentro de Bélgica, por lo que cualquier escalada podría obligar a recortes selectivos en el servicio. La empresa ya ha establecido políticas flexibles de cambio y reembolso para billetes con fechas del 25 al 31 de enero, cubriendo posibles efectos posteriores a la huelga.
![Eurostar promete horario casi normal pero recomienda añadir tiempo extra por huelga en Bélgica]()
Para los viajeros de negocios, el mayor riesgo está en llegar a Bruselas-Midi a través de redes nacionales afectadas o en conectar con otros trenes belgas tras la llegada. Consultores de inmigración recomiendan incluir escalas más largas para evitar que trenes perdidos se traduzcan en estancias superiores a las permitidas por la regla Schengen 90/180 días.
Eurostar también ha alertado sobre posibles aglomeraciones en los controles de seguridad de Bruselas-Midi y en los puntos de control de la UK Border Force, lo que podría retrasar el embarque. Los empleadores con trámites urgentes —como registros de trabajadores desplazados o citas para certificados A1— deberían considerar alternativas ferroviarias el mismo día vía París o Ámsterdam.
Aunque las aerolíneas en el Aeropuerto de Bruselas reportan operaciones normales, huelgas anteriores han llevado a pasajeros a cambiar de modo de transporte, aumentando la ocupación de Eurostar. La compañía asegura que habrá personal adicional en St Pancras y Bruselas para gestionar colas y ayudar a viajeros no familiarizados con los cambios en la asignación de asientos debido a sustituciones en el material rodante.
Los trenes Eurostar dependen del personal de SNCB para la salida y señalización dentro de Bélgica, por lo que cualquier escalada podría obligar a recortes selectivos en el servicio. La empresa ya ha establecido políticas flexibles de cambio y reembolso para billetes con fechas del 25 al 31 de enero, cubriendo posibles efectos posteriores a la huelga.
Para los viajeros de negocios, el mayor riesgo está en llegar a Bruselas-Midi a través de redes nacionales afectadas o en conectar con otros trenes belgas tras la llegada. Consultores de inmigración recomiendan incluir escalas más largas para evitar que trenes perdidos se traduzcan en estancias superiores a las permitidas por la regla Schengen 90/180 días.
Eurostar también ha alertado sobre posibles aglomeraciones en los controles de seguridad de Bruselas-Midi y en los puntos de control de la UK Border Force, lo que podría retrasar el embarque. Los empleadores con trámites urgentes —como registros de trabajadores desplazados o citas para certificados A1— deberían considerar alternativas ferroviarias el mismo día vía París o Ámsterdam.
Aunque las aerolíneas en el Aeropuerto de Bruselas reportan operaciones normales, huelgas anteriores han llevado a pasajeros a cambiar de modo de transporte, aumentando la ocupación de Eurostar. La compañía asegura que habrá personal adicional en St Pancras y Bruselas para gestionar colas y ayudar a viajeros no familiarizados con los cambios en la asignación de asientos debido a sustituciones en el material rodante.
Fuente: Eurostar
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