
L’operatore ad alta velocità Eurostar conferma di prevedere ancora un “orario quasi normale” sulla tratta Londra-Bruxelles durante lo sciopero ferroviario belga del 25-30 gennaio, ma avverte i passeggeri di considerare tempi supplementari per i collegamenti nazionali e le formalità di frontiera. La pagina degli aggiornamenti in tempo reale, aggiornata alle 18:52 del 23 gennaio, segnala lo sciopero come una “interruzione programmata” e invita i viaggiatori a monitorare i dati in tempo reale per eventuali cancellazioni dell’ultimo minuto. (eurostar.com)
I treni Eurostar dipendono dal personale SNCB per la gestione e la segnalazione all’interno del Belgio, quindi un’eventuale escalation potrebbe comunque causare riduzioni selettive del servizio. L’operatore ha già previsto politiche flessibili di cambio e rimborso per i biglietti datati dal 25 al 31 gennaio, coprendo possibili effetti a catena dopo la fine dello sciopero.
Per i viaggiatori d’affari, il rischio maggiore riguarda il raggiungimento di Bruxelles-Midi attraverso reti nazionali interrotte o i collegamenti ferroviari belgi successivi all’arrivo. I consulenti per l’immigrazione raccomandano di prevedere soste più lunghe per evitare che treni persi si traducano in permanenze oltre i limiti dei 90/180 giorni previsti dalle regole di Schengen.
Eurostar segnala inoltre possibili affollamenti ai controlli di sicurezza di Bruxelles-Midi e ai checkpoint della UK Border Force, che potrebbero rallentare l’imbarco. I datori di lavoro con impegni a scadenza ravvicinata — come registrazioni di lavoratori distaccati o appuntamenti per il certificato A1 — dovrebbero valutare alternative ferroviarie nello stesso giorno via Parigi o Amsterdam.
Mentre le compagnie aeree all’aeroporto di Bruxelles segnalano operazioni regolari, scioperi passati hanno spinto i passeggeri a cambiare mezzo, aumentando l’occupazione dei treni Eurostar. La compagnia assicura che personale aggiuntivo sarà presente a St Pancras e Bruxelles per gestire le code e assistere i viaggiatori non familiari con i piani di posti modificati a causa delle sostituzioni del materiale rotabile.
I treni Eurostar dipendono dal personale SNCB per la gestione e la segnalazione all’interno del Belgio, quindi un’eventuale escalation potrebbe comunque causare riduzioni selettive del servizio. L’operatore ha già previsto politiche flessibili di cambio e rimborso per i biglietti datati dal 25 al 31 gennaio, coprendo possibili effetti a catena dopo la fine dello sciopero.
Per i viaggiatori d’affari, il rischio maggiore riguarda il raggiungimento di Bruxelles-Midi attraverso reti nazionali interrotte o i collegamenti ferroviari belgi successivi all’arrivo. I consulenti per l’immigrazione raccomandano di prevedere soste più lunghe per evitare che treni persi si traducano in permanenze oltre i limiti dei 90/180 giorni previsti dalle regole di Schengen.
Eurostar segnala inoltre possibili affollamenti ai controlli di sicurezza di Bruxelles-Midi e ai checkpoint della UK Border Force, che potrebbero rallentare l’imbarco. I datori di lavoro con impegni a scadenza ravvicinata — come registrazioni di lavoratori distaccati o appuntamenti per il certificato A1 — dovrebbero valutare alternative ferroviarie nello stesso giorno via Parigi o Amsterdam.
Mentre le compagnie aeree all’aeroporto di Bruxelles segnalano operazioni regolari, scioperi passati hanno spinto i passeggeri a cambiare mezzo, aumentando l’occupazione dei treni Eurostar. La compagnia assicura che personale aggiuntivo sarà presente a St Pancras e Bruxelles per gestire le code e assistere i viaggiatori non familiari con i piani di posti modificati a causa delle sostituzioni del materiale rotabile.
Fonte: Eurostar
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