Eurostar Zapowiada Prawie Normalny Rozkład Jazdy, Zaleca Jednak Zachowanie Dodatkowego Czasu Podczas Strajku w Belgii

Operator szybkich pociągów Eurostar zapowiada, że podczas strajku kolejarzy w Belgii w dniach 25-30 stycznia utrzyma „prawie normalny rozkład jazdy” na trasie Londyn–Bruksela, jednak ostrzega pasażerów, by uwzględnili dodatkowy czas na krajowe przesiadki i formalności graniczne. Na stronie z aktualizacjami na żywo, odświeżonej o 18:52 23 stycznia, strajk jest oznaczony jako „planowane zakłócenie”, a podróżni są proszeni o śledzenie danych w czasie rzeczywistym na wypadek odwołań w ostatniej chwili. (eurostar.com)

Pociągi Eurostar zależą od personelu SNCB odpowiedzialnego za odjazdy i sygnalizację na terenie Belgii, co oznacza, że eskalacja strajku może wymusić selektywne ograniczenia kursów. Operator już wprowadził elastyczne zasady wymiany i zwrotu biletów na okres 25-31 stycznia, obejmujący ewentualne skutki po zakończeniu protestu.



Dla podróżujących służbowo największym ryzykiem jest dotarcie do Brukseli-Midi przez zakłócone krajowe sieci kolejowe lub kontynuacja podróży po przyjeździe. Doradcy imigracyjni zalecają planowanie dłuższych przesiadek, aby uniknąć ryzyka przekroczenia limitu 90/180 dni w strefie Schengen w przypadku opóźnień.

Eurostar ostrzega także przed możliwym tłokiem przy kontrolach bezpieczeństwa na stacji Bruksela-Midi oraz na brytyjskiej granicy, co może wydłużyć czas wejścia na pokład. Pracodawcy z zadaniami wymagającymi terminowej realizacji, takimi jak rejestracja pracowników delegowanych czy umawianie wizyt na certyfikat A1, powinni rozważyć alternatywne połączenia kolejowe tego samego dnia przez Paryż lub Amsterdam.

Chociaż linie lotnicze na lotnisku w Brukseli działają normalnie, wcześniejsze strajki skłaniały pasażerów do zmiany środka transportu, co zwiększało obłożenie pociągów Eurostar. Firma zapowiada, że na stacjach St Pancras i Bruksela będzie dostępny dodatkowy personel, który pomoże w obsłudze kolejek i wsparciu podróżnych nieznających zmienionych planów miejsc siedzących wynikających z zamiany taboru.