La Junta de Turismo de Hong Kong confirmó a última hora del 27 de enero que el primer desfile del Año Nuevo Lunar en la ciudad desde la pandemia recorrerá Tsim Sha Tsui el 17 de febrero y se espera que atraiga a unos 100,000 espectadores, la mitad de ellos turistas internacionales. (scmp.com) Doce carrozas temáticas y más de 30 grupos de artistas locales y extranjeros participarán, con grandes atractivos como la sensación global de juguetes ‘Labubu’ y el icónico Árbol de los Deseos de Lam Tsuen, que harán su debut en el desfile.
Con las restricciones fronterizas ya superadas y Cathay Pacific operando al 80 % de su capacidad prepandemia, el desfile también servirá como una prueba en tiempo real para los puntos de control migratorios de Hong Kong. El Departamento de Inmigración prevé un aumento del 15 % en el volumen de cruces terrestres respecto al pico de la Semana Dorada del año pasado; las aerolíneas ya han añadido 45 vuelos adicionales en rutas regionales entre el 15 y el 20 de febrero.
![El desfile del Año Nuevo Lunar atraerá a 100,000 visitantes a Hong Kong]()
Los hoteleros en la zona del desfile reportan una ocupación superior al 90 %, y el Consejo de la Industria del Turismo ha recomendado a los operadores turísticos escalonar la llegada de autobuses para evitar congestiones en Harbour City. Las empresas que planifiquen viajes de reconocimiento o la llegada de asignados deben tener en cuenta los cierres de calles y los tiempos de procesamiento más largos en Shenzhen Bay y Lo Wu.
La Junta de Turismo invertirá 30 millones de HKD en promoción, incluyendo una exhibición pública prolongada de ocho carrozas en el nuevo Kai Tak Sports Park, una novedad que busca dispersar a las multitudes y prolongar la estancia de los visitantes. Si tiene éxito, esta estrategia podría convertirse en un modelo para gestionar la movilidad en eventos y maximizar el impacto económico.
Para los gestores de movilidad, la clave está en la planificación: se esperan tarifas aéreas y hoteleras más altas entre el 15 y el 20 de febrero, por lo que se recomienda reservar con anticipación y considerar el paso de asignados desde China continental por puntos menos congestionados como el control Liantang/Heung Yuen Wai.
Con las restricciones fronterizas ya superadas y Cathay Pacific operando al 80 % de su capacidad prepandemia, el desfile también servirá como una prueba en tiempo real para los puntos de control migratorios de Hong Kong. El Departamento de Inmigración prevé un aumento del 15 % en el volumen de cruces terrestres respecto al pico de la Semana Dorada del año pasado; las aerolíneas ya han añadido 45 vuelos adicionales en rutas regionales entre el 15 y el 20 de febrero.
Los hoteleros en la zona del desfile reportan una ocupación superior al 90 %, y el Consejo de la Industria del Turismo ha recomendado a los operadores turísticos escalonar la llegada de autobuses para evitar congestiones en Harbour City. Las empresas que planifiquen viajes de reconocimiento o la llegada de asignados deben tener en cuenta los cierres de calles y los tiempos de procesamiento más largos en Shenzhen Bay y Lo Wu.
La Junta de Turismo invertirá 30 millones de HKD en promoción, incluyendo una exhibición pública prolongada de ocho carrozas en el nuevo Kai Tak Sports Park, una novedad que busca dispersar a las multitudes y prolongar la estancia de los visitantes. Si tiene éxito, esta estrategia podría convertirse en un modelo para gestionar la movilidad en eventos y maximizar el impacto económico.
Para los gestores de movilidad, la clave está en la planificación: se esperan tarifas aéreas y hoteleras más altas entre el 15 y el 20 de febrero, por lo que se recomienda reservar con anticipación y considerar el paso de asignados desde China continental por puntos menos congestionados como el control Liantang/Heung Yuen Wai.
Fuente: South China Morning Post
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