Récord del 94 % en puntualidad de trenes otorga a los viajeros de negocios en Suiza un dividendo de fiabilidad

Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) han registrado su mejor puntualidad desde que se tienen registros, con un 94,1 % de los servicios de pasajeros llegando dentro de los tres minutos previstos en 2025, según datos publicados en la madrugada del 29 de enero de 2026. Este hito, que representa un aumento de casi un punto porcentual respecto al año anterior, se logró a pesar de importantes obras de ingeniería y un calendario sin precedentes de trenes especiales para Eurovisión y la Eurocopa Femenina de la UEFA.

Para los gestores de viajes corporativos, estos datos se traducen en una mayor confianza al planificar conexiones el mismo día entre el Aeropuerto de Zúrich, el EuroAirport de Basilea, las organizaciones internacionales de Ginebra y los centros de producción regionales. La puntualidad en las conexiones, un indicador clave para transferencias rápidas entre andenes, se mantuvo en un impresionante 98,6 %. Este rendimiento permite a los empleados programar reuniones con tiempos de margen más ajustados, reduciendo potencialmente las estancias nocturnas y los presupuestos de viaje.



Los mayores avances se registraron en el oeste de Suiza, donde la puntualidad subió al 93,4 % tras ajustes en los horarios que aumentaron la robustez del sistema. En el Ticino hubo una ligera caída vinculada a retrasos en la red italiana, recordando que los servicios transfronterizos siguen siendo el eslabón débil en una red que por lo demás es de clase mundial. SBB Cargo también mejoró, entregando el 90,2 % de los vagones a tiempo, aliviando la presión sobre las cadenas de suministro just-in-time que dependen del ferrocarril entre los centros de distribución suizos y los mercados vecinos de la UE.

SBB atribuye este récord al buen tiempo otoñal, una mejor disponibilidad de personal y a un programa enfocado en la fiabilidad que ha modernizado el material rodante y la señalización en rutas clave como el túnel base del Gotardo. De cara al futuro, la capacidad se verá puesta a prueba con la puesta en marcha del túnel de Ligerz y nuevas interrupciones en la línea Berna-Friburgo. Aun así, los resultados de 2025 ofrecen a los planificadores una sólida evidencia de que el ferrocarril sigue siendo el modo más fiable para la movilidad corporativa nacional.

Consejo práctico: las empresas que usan aplicaciones de viaje puerta a puerta deberían actualizar sus supuestos de planificación predeterminados, ya que muchas aún contemplan una contingencia de 10 minutos que ya no es necesaria para la mayoría de los trayectos interurbanos. Los gestores de movilidad también podrían renegociar las asignaciones de taxis y hoteles vinculadas a conexiones ferroviarias perdidas, lo que podría desbloquear ahorros adicionales en 2026.