El aeropuerto secundario de Delhi-NCR en Hindon, Ghaziabad, anunció el 31 de enero de 2026 una expansión acelerada que aumentará los mostradores de check-in de nueve a doce y ampliará el carril de bajada en la acera para aliviar la congestión en horas punta. La Autoridad de Aeropuertos de India está reutilizando 272 m² de espacio interno, con la meta de completar las obras en seis meses.
Aunque Hindon actualmente opera principalmente vuelos regionales bajo el programa UDAN, la conectividad doméstica que ofrece es un enlace crucial para expatriados y extranjeros que prefieren evitar la saturada Terminal 3 del Aeropuerto IGI. Se espera que la mejora reduzca los tiempos de espera y mejore la puntualidad para los pasajeros con conexiones.
![La Terminal Civil de Hindon Añadirá Mostradores de Facturación y Bordillo Más Amplio para Mediados de 2026]()
Un plan a largo plazo, que contempla la adquisición de 6.8 hectáreas para una nueva plataforma y una terminal ampliada capaz de manejar vuelos chárter internacionales, está pendiente de aprobación estatal. De concretarse, Hindon podría convertirse en un aeropuerto alternativo atractivo para Delhi durante los picos de demanda, similar al papel que cumple London-Southend para la capital del Reino Unido.
Las empresas de gestión de viajes deben estar atentas a posibles cambios en los horarios: aerolíneas como Star Air y Air India Express podrían modificar sus salidas una vez finalizadas las obras, lo que impactaría la planificación del transporte terrestre para viajeros corporativos.
Aunque Hindon actualmente opera principalmente vuelos regionales bajo el programa UDAN, la conectividad doméstica que ofrece es un enlace crucial para expatriados y extranjeros que prefieren evitar la saturada Terminal 3 del Aeropuerto IGI. Se espera que la mejora reduzca los tiempos de espera y mejore la puntualidad para los pasajeros con conexiones.
Un plan a largo plazo, que contempla la adquisición de 6.8 hectáreas para una nueva plataforma y una terminal ampliada capaz de manejar vuelos chárter internacionales, está pendiente de aprobación estatal. De concretarse, Hindon podría convertirse en un aeropuerto alternativo atractivo para Delhi durante los picos de demanda, similar al papel que cumple London-Southend para la capital del Reino Unido.
Las empresas de gestión de viajes deben estar atentas a posibles cambios en los horarios: aerolíneas como Star Air y Air India Express podrían modificar sus salidas una vez finalizadas las obras, lo que impactaría la planificación del transporte terrestre para viajeros corporativos.
Fuente: The Times of India
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