أعلن مطار هندون الثانوي في غازي آباد بمنطقة دلهي-إن سي آر في 31 يناير 2026 عن توسعة سريعة ستزيد عدد مكاتب تسجيل الوصول من تسعة إلى اثني عشر، وتوسع ممر إنزال الركاب لتخفيف الازدحام في أوقات الذروة. تقوم هيئة المطارات الهندية بإعادة تخصيص مساحة داخلية تبلغ 272 مترًا مربعًا، مع هدف الانتهاء خلال ستة أشهر.
رغم أن هندون يخدم حالياً رحلات إقليمية ضمن برنامج UDAN، إلا أن الربط المحلي الذي يوفره يعد حلقة وصل أساسية للمغتربين والأجانب الذين يفضلون تجنب ازدحام مبنى الركاب رقم 3 في مطار إنديرا غاندي الدولي. من المتوقع أن تقلل التحديثات من أوقات الانتظار وتحسن دقة مواعيد الرحلات للركاب القادمين للربط.
![محطة هندون المدنية تضيف مكاتب تسجيل أوسع وأرصفة أوسع بحلول منتصف عام 2026]()
هناك خطة طويلة الأمد لشراء 6.8 هكتار لإنشاء موقف طائرات جديد وتوسيع المبنى ليستوعب الرحلات الدولية الخاصة، بانتظار موافقة الدولة. وإذا تحققت، قد يصبح هندون مطارًا بديلًا جذابًا لدلهي خلال أوقات الضغط على مواعيد الإقلاع والهبوط، مشابهًا لدور مطار لندن-ساوث إند للعاصمة البريطانية.
ينبغي لشركات إدارة السفر متابعة تغييرات الجداول الزمنية، حيث قد تعيد شركات الطيران مثل ستار إير وإير إنديا إكسبريس جدولة مواعيد الإقلاع بعد انتهاء أعمال البناء، مما قد يؤثر على تخطيط النقل الأرضي للمسافرين من رجال الأعمال.
رغم أن هندون يخدم حالياً رحلات إقليمية ضمن برنامج UDAN، إلا أن الربط المحلي الذي يوفره يعد حلقة وصل أساسية للمغتربين والأجانب الذين يفضلون تجنب ازدحام مبنى الركاب رقم 3 في مطار إنديرا غاندي الدولي. من المتوقع أن تقلل التحديثات من أوقات الانتظار وتحسن دقة مواعيد الرحلات للركاب القادمين للربط.
هناك خطة طويلة الأمد لشراء 6.8 هكتار لإنشاء موقف طائرات جديد وتوسيع المبنى ليستوعب الرحلات الدولية الخاصة، بانتظار موافقة الدولة. وإذا تحققت، قد يصبح هندون مطارًا بديلًا جذابًا لدلهي خلال أوقات الضغط على مواعيد الإقلاع والهبوط، مشابهًا لدور مطار لندن-ساوث إند للعاصمة البريطانية.
ينبغي لشركات إدارة السفر متابعة تغييرات الجداول الزمنية، حيث قد تعيد شركات الطيران مثل ستار إير وإير إنديا إكسبريس جدولة مواعيد الإقلاع بعد انتهاء أعمال البناء، مما قد يؤثر على تخطيط النقل الأرضي للمسافرين من رجال الأعمال.
المصدر: The Times of India
