
สนามบินรองของเดลี-เอ็นซีอาร์ที่ฮินดอน เมืองกาซิยาบัด ประกาศแผนขยายอย่างเร่งด่วนเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2569 โดยจะเพิ่มเคาน์เตอร์เช็คอินจาก 9 เป็น 12 แห่ง และขยายเลนจอดรับส่งผู้โดยสารบริเวณข้างทางเพื่อลดความแออัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น การท่าอากาศยานอินเดียจะปรับพื้นที่ภายใน 272 ตารางเมตร โดยตั้งเป้าสิ้นสุดโครงการภายใน 6 เดือน
แม้ฮินดอนจะให้บริการเที่ยวบินในประเทศภายใต้โครงการ UDAN เป็นหลัก แต่การเชื่อมต่อภายในประเทศนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญสำหรับชาวต่างชาติและผู้ที่ต้องการหลีกเลี่ยงความแออัดของเทอร์มินัล 3 สนามบิน IGI การปรับปรุงครั้งนี้คาดว่าจะช่วยลดเวลารอคอยและเพิ่มความตรงต่อเวลาของผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่อง
แผนระยะยาวคือการจัดซื้อที่ดิน 6.8 เฮกตาร์ เพื่อสร้างลานจอดเครื่องบินและขยายเทอร์มินัลให้รองรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศ ซึ่งกำลังรอการอนุมัติจากรัฐ หากสำเร็จ ฮินดอนจะกลายเป็นสนามบินสำรองที่น่าสนใจสำหรับเดลีในช่วงเวลาที่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาบิน คล้ายกับบทบาทของสนามบินลอนดอน-เซาธ์เอนด์สำหรับกรุงลอนดอน
บริษัทจัดการการเดินทางควรติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบิน เนื่องจากสายการบินอย่าง Star Air และ Air India Express อาจปรับเวลาบินหลังการก่อสร้างเสร็จ ส่งผลต่อการวางแผนการเดินทางภาคพื้นดินของนักธุรกิจ
แม้ฮินดอนจะให้บริการเที่ยวบินในประเทศภายใต้โครงการ UDAN เป็นหลัก แต่การเชื่อมต่อภายในประเทศนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญสำหรับชาวต่างชาติและผู้ที่ต้องการหลีกเลี่ยงความแออัดของเทอร์มินัล 3 สนามบิน IGI การปรับปรุงครั้งนี้คาดว่าจะช่วยลดเวลารอคอยและเพิ่มความตรงต่อเวลาของผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่อง
แผนระยะยาวคือการจัดซื้อที่ดิน 6.8 เฮกตาร์ เพื่อสร้างลานจอดเครื่องบินและขยายเทอร์มินัลให้รองรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศ ซึ่งกำลังรอการอนุมัติจากรัฐ หากสำเร็จ ฮินดอนจะกลายเป็นสนามบินสำรองที่น่าสนใจสำหรับเดลีในช่วงเวลาที่มีข้อจำกัดเรื่องเวลาบิน คล้ายกับบทบาทของสนามบินลอนดอน-เซาธ์เอนด์สำหรับกรุงลอนดอน
บริษัทจัดการการเดินทางควรติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบิน เนื่องจากสายการบินอย่าง Star Air และ Air India Express อาจปรับเวลาบินหลังการก่อสร้างเสร็จ ส่งผลต่อการวางแผนการเดินทางภาคพื้นดินของนักธุรกิจ
แหล่งที่มา: The Times of India