
Los visitantes de negocios y ocio que viajen a Austria, junto con los de los otros 28 países miembros del espacio Schengen, pronto tendrán que añadir un gasto extra a su presupuesto de viaje. Según un informe publicado el 4 de febrero de 2026, la Comisión Europea ha fijado en 20 € (unos 17 £) el coste del próximo Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS).
ETIAS no es una visa; es un permiso electrónico obligatorio para ciudadanos de 59 países actualmente exentos de visa, incluyendo Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Los solicitantes deberán completar un breve formulario en línea (datos del pasaporte, historial de viajes, preguntas de seguridad) y, en la mayoría de los casos, recibirán la aprobación en minutos. La autorización tendrá una validez de tres años, o hasta que expire el pasaporte del viajero, y las compañías aéreas deberán verificar la aprobación de ETIAS antes del embarque.
Para los sectores turísticos y exportadores de Austria, la tarifa es pequeña pero de gran importancia estratégica. Las cifras previas a la pandemia muestran que más de 3 millones de visitantes británicos y estadounidenses entraban cada año a Austria, generando aproximadamente 2.000 millones de euros en gasto directo. La asociación industrial ÖHV advierte que incluso una ligera caída en las llegadas —provocada por viajeros sensibles al precio que se resistan a “pagar una tasa más”— podría reducir la ocupación hotelera fuera de los meses pico de esquí. Las aerolíneas ya están preparando avisos en línea y ventanas emergentes en sus webs para recordar a los pasajeros que soliciten ETIAS durante el proceso de reserva, con el fin de evitar cuellos de botella en los mostradores de facturación cuando el sistema sea obligatorio.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los oficiales fronterizos austriacos ven con buenos ojos ETIAS como un filtro de seguridad adicional que cruza los datos de los viajeros con las bases de datos de Interpol, Europol y el Sistema de Información Schengen antes de que un pasajero aterrice en Viena o Salzburgo. El Ministerio del Interior informó a medios locales que espera que un “porcentaje de un solo dígito” de solicitudes (aquellas que generen alertas o requieran revisión manual) puedan tardar hasta 30 días, un plazo que las empresas deberán considerar en la planificación de viajes de negocios de última hora.
Los responsables de movilidad corporativa deberían actualizar ahora los procesos de aprobación previa a los viajes. La mejor práctica será similar a la regla ESTA para Estados Unidos: exigir que los empleados obtengan ETIAS antes de reservar vuelos o alojamientos no reembolsables. Las agencias de gestión de viajes también recomiendan a las multinacionales cargar previamente los datos de pasaportes de viajeros frecuentes en sus herramientas de reserva para que los recordatorios del sistema sean automáticos. No obtener ETIAS con antelación podría impedir el embarque de los empleados asignados o, peor aún, su entrada al país, lo que podría constituir un incumplimiento de las obligaciones de cuidado.
Aunque la tarifa de 20 € no entrará en vigor hasta la fecha de lanzamiento oficial de ETIAS a finales de 2026, los aeropuertos austriacos operarán un periodo de prueba de seis meses en el que la autorización será recomendada pero no obligatoria. El Ministerio del Interior planea una campaña informativa en alemán e inglés para reducir la confusión en las fronteras. Con el Reino Unido implementando su propia Autorización Electrónica de Viaje (ETA) en paralelo, los equipos de movilidad global deben prepararse para una era permanente de controles previos al viaje mutuos y comunicar esta nueva normalidad tanto a expatriados como a viajeros frecuentes.
ETIAS no es una visa; es un permiso electrónico obligatorio para ciudadanos de 59 países actualmente exentos de visa, incluyendo Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Los solicitantes deberán completar un breve formulario en línea (datos del pasaporte, historial de viajes, preguntas de seguridad) y, en la mayoría de los casos, recibirán la aprobación en minutos. La autorización tendrá una validez de tres años, o hasta que expire el pasaporte del viajero, y las compañías aéreas deberán verificar la aprobación de ETIAS antes del embarque.
Para los sectores turísticos y exportadores de Austria, la tarifa es pequeña pero de gran importancia estratégica. Las cifras previas a la pandemia muestran que más de 3 millones de visitantes británicos y estadounidenses entraban cada año a Austria, generando aproximadamente 2.000 millones de euros en gasto directo. La asociación industrial ÖHV advierte que incluso una ligera caída en las llegadas —provocada por viajeros sensibles al precio que se resistan a “pagar una tasa más”— podría reducir la ocupación hotelera fuera de los meses pico de esquí. Las aerolíneas ya están preparando avisos en línea y ventanas emergentes en sus webs para recordar a los pasajeros que soliciten ETIAS durante el proceso de reserva, con el fin de evitar cuellos de botella en los mostradores de facturación cuando el sistema sea obligatorio.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los oficiales fronterizos austriacos ven con buenos ojos ETIAS como un filtro de seguridad adicional que cruza los datos de los viajeros con las bases de datos de Interpol, Europol y el Sistema de Información Schengen antes de que un pasajero aterrice en Viena o Salzburgo. El Ministerio del Interior informó a medios locales que espera que un “porcentaje de un solo dígito” de solicitudes (aquellas que generen alertas o requieran revisión manual) puedan tardar hasta 30 días, un plazo que las empresas deberán considerar en la planificación de viajes de negocios de última hora.
Los responsables de movilidad corporativa deberían actualizar ahora los procesos de aprobación previa a los viajes. La mejor práctica será similar a la regla ESTA para Estados Unidos: exigir que los empleados obtengan ETIAS antes de reservar vuelos o alojamientos no reembolsables. Las agencias de gestión de viajes también recomiendan a las multinacionales cargar previamente los datos de pasaportes de viajeros frecuentes en sus herramientas de reserva para que los recordatorios del sistema sean automáticos. No obtener ETIAS con antelación podría impedir el embarque de los empleados asignados o, peor aún, su entrada al país, lo que podría constituir un incumplimiento de las obligaciones de cuidado.
Aunque la tarifa de 20 € no entrará en vigor hasta la fecha de lanzamiento oficial de ETIAS a finales de 2026, los aeropuertos austriacos operarán un periodo de prueba de seis meses en el que la autorización será recomendada pero no obligatoria. El Ministerio del Interior planea una campaña informativa en alemán e inglés para reducir la confusión en las fronteras. Con el Reino Unido implementando su propia Autorización Electrónica de Viaje (ETA) en paralelo, los equipos de movilidad global deben prepararse para una era permanente de controles previos al viaje mutuos y comunicar esta nueva normalidad tanto a expatriados como a viajeros frecuentes.
Fuente: The Times (UK)
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