Cathay, la aerolínea de bandera de Hong Kong, inició las celebraciones por su 80º aniversario el 7 de febrero comprometiéndose a "mejorar la vida de 80,000 personas" mediante la ampliación de sus alianzas en juventud, deportes y artes. En la sede de la compañía, la directora de Clientes y Comercial, Lavinia Lau, anunció colaboraciones con Rugby For Good y HandsOn Hong Kong, además de la expansión del programa educativo de aviación "I Can Fly", que llevará a estudiantes a Adelaida, China continental y otros destinos. (news.cathaypacific.com)
Aunque el enfoque principal del día fue la comunidad, el evento también sirvió para actualizar sobre el crecimiento de la red. Los ejecutivos reiteraron los planes de lanzar vuelos directos entre Seattle y Hong Kong en marzo y reabrir un lounge exclusivo en la nueva Terminal 6 del aeropuerto JFK de Nueva York a finales de este año. Cathay y su filial de bajo costo HK Express esperan ofrecer más de 100 destinos para pasajeros en 2026, lo que indica una recuperación casi total de la conectividad de Hong Kong previa a la pandemia.
![Cathay celebra su 80º aniversario con programas dirigidos a jóvenes mientras la aerolínea prepara nuevas rutas]()
Para los gestores de movilidad corporativa, la expansión de Cathay es clave. La plataforma Business Plus de la aerolínea, utilizada por más de 17,000 pymes en Hong Kong, integrará las nuevas rutas y ofrecerá incentivos modestos en tarifas a las empresas que se comprometan con objetivos de viaje sostenible. Además, los cambios en el Marco Polo Club previstos para abril otorgarán a los viajeros de mercados emergentes un acceso mejorado a los lounges, una medida bien recibida por las empresas de reubicación de talento en la Región Administrativa Especial.
El hito de los 80 años de Cathay también subraya el papel fundamental que una aerolínea de bandera sólida desempeña en la estrategia de atracción de talento de Hong Kong. "Cada nuevo destino fortalece nuestra posición como un superconector", afirmó Lau ante los invitados, reflejando la retórica gubernamental de convertir la ciudad en un centro premium de eventos y reuniones.
Los analistas de aviación destacan que la renovación de la flota de Cathay, especialmente con la introducción de la cabina Aria Suite en clase ejecutiva, otorgará a la aerolínea una ventaja competitiva en rutas corporativas de largo recorrido frente a rivales del Golfo y China continental. Con la demanda de clase ejecutiva alcanzando ya el 92% de los niveles de 2019, estas mejoras podrían ser decisivas para atraer de nuevo a viajeros de alto valor a través de Hong Kong.
Aunque el enfoque principal del día fue la comunidad, el evento también sirvió para actualizar sobre el crecimiento de la red. Los ejecutivos reiteraron los planes de lanzar vuelos directos entre Seattle y Hong Kong en marzo y reabrir un lounge exclusivo en la nueva Terminal 6 del aeropuerto JFK de Nueva York a finales de este año. Cathay y su filial de bajo costo HK Express esperan ofrecer más de 100 destinos para pasajeros en 2026, lo que indica una recuperación casi total de la conectividad de Hong Kong previa a la pandemia.
Para los gestores de movilidad corporativa, la expansión de Cathay es clave. La plataforma Business Plus de la aerolínea, utilizada por más de 17,000 pymes en Hong Kong, integrará las nuevas rutas y ofrecerá incentivos modestos en tarifas a las empresas que se comprometan con objetivos de viaje sostenible. Además, los cambios en el Marco Polo Club previstos para abril otorgarán a los viajeros de mercados emergentes un acceso mejorado a los lounges, una medida bien recibida por las empresas de reubicación de talento en la Región Administrativa Especial.
El hito de los 80 años de Cathay también subraya el papel fundamental que una aerolínea de bandera sólida desempeña en la estrategia de atracción de talento de Hong Kong. "Cada nuevo destino fortalece nuestra posición como un superconector", afirmó Lau ante los invitados, reflejando la retórica gubernamental de convertir la ciudad en un centro premium de eventos y reuniones.
Los analistas de aviación destacan que la renovación de la flota de Cathay, especialmente con la introducción de la cabina Aria Suite en clase ejecutiva, otorgará a la aerolínea una ventaja competitiva en rutas corporativas de largo recorrido frente a rivales del Golfo y China continental. Con la demanda de clase ejecutiva alcanzando ya el 92% de los niveles de 2019, estas mejoras podrían ser decisivas para atraer de nuevo a viajeros de alto valor a través de Hong Kong.
Fuente: Cathay Pacific Newsroom
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