Cathay – a companhia aérea de Hong Kong – iniciou as celebrações do seu 80º aniversário no dia 7 de fevereiro, comprometendo-se a “transformar 80.000 vidas” por meio da ampliação de parcerias nas áreas de juventude, esportes e artes. Na sede da companhia, a Diretora de Clientes e Comercial, Lavinia Lau, anunciou colaborações com a Rugby For Good e a HandsOn Hong Kong, além da expansão do programa educacional “I Can Fly”, que levará estudantes a Adelaide, ao continente chinês e além. (news.cathaypacific.com)
Embora o foco do dia tenha sido a comunidade, o evento também serviu para atualizar sobre o crescimento da rede. Os executivos reafirmaram os planos de lançar voos diretos entre Seattle e Hong Kong em março e reabrir uma sala VIP exclusiva no novo Terminal 6 do aeroporto JFK, em Nova York, ainda este ano. A Cathay e sua afiliada de baixo custo, HK Express, esperam atender a mais de 100 destinos para passageiros em 2026, sinalizando uma recuperação quase completa da conectividade pré-pandemia de Hong Kong.
![Cathay celebra 80 anos com programas voltados para jovens enquanto companhia aérea prepara novas rotas]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, a iniciativa da Cathay é importante. A plataforma Business Plus da companhia – usada por mais de 17.000 PMEs em Hong Kong – integrará as novas rotas, oferecendo incentivos tarifários modestos para empresas que adotarem metas de viagens sustentáveis. Além disso, as mudanças no Marco Polo Club previstas para abril concederão aos viajantes de mercados emergentes acesso ampliado às salas VIP, uma medida bem recebida pelas empresas de realocação de talentos para a Região Administrativa Especial.
O marco dos 80 anos da Cathay também destaca o papel fundamental que uma companhia aérea nacional robusta desempenha na atração de talentos para Hong Kong. “Cada novo destino fortalece nossa posição como um superconector”, afirmou Lau aos convidados, ecoando a retórica do governo sobre transformar a cidade em um centro premium de eventos e reuniões.
Analistas de aviação apontam que a renovação da frota da Cathay – especialmente o lançamento da suíte Aria na classe executiva – dará à companhia uma vantagem competitiva nas rotas corporativas de longa distância frente a rivais do Golfo e do continente chinês. Com a demanda pela classe executiva já atingindo 92% dos níveis de 2019, essas melhorias podem ser decisivas para atrair novamente viajantes de alto valor por meio de Hong Kong.
Embora o foco do dia tenha sido a comunidade, o evento também serviu para atualizar sobre o crescimento da rede. Os executivos reafirmaram os planos de lançar voos diretos entre Seattle e Hong Kong em março e reabrir uma sala VIP exclusiva no novo Terminal 6 do aeroporto JFK, em Nova York, ainda este ano. A Cathay e sua afiliada de baixo custo, HK Express, esperam atender a mais de 100 destinos para passageiros em 2026, sinalizando uma recuperação quase completa da conectividade pré-pandemia de Hong Kong.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a iniciativa da Cathay é importante. A plataforma Business Plus da companhia – usada por mais de 17.000 PMEs em Hong Kong – integrará as novas rotas, oferecendo incentivos tarifários modestos para empresas que adotarem metas de viagens sustentáveis. Além disso, as mudanças no Marco Polo Club previstas para abril concederão aos viajantes de mercados emergentes acesso ampliado às salas VIP, uma medida bem recebida pelas empresas de realocação de talentos para a Região Administrativa Especial.
O marco dos 80 anos da Cathay também destaca o papel fundamental que uma companhia aérea nacional robusta desempenha na atração de talentos para Hong Kong. “Cada novo destino fortalece nossa posição como um superconector”, afirmou Lau aos convidados, ecoando a retórica do governo sobre transformar a cidade em um centro premium de eventos e reuniões.
Analistas de aviação apontam que a renovação da frota da Cathay – especialmente o lançamento da suíte Aria na classe executiva – dará à companhia uma vantagem competitiva nas rotas corporativas de longa distância frente a rivais do Golfo e do continente chinês. Com a demanda pela classe executiva já atingindo 92% dos níveis de 2019, essas melhorias podem ser decisivas para atrair novamente viajantes de alto valor por meio de Hong Kong.
Fonte: Cathay Pacific Newsroom
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