El Ministerio del Interior ha confirmado discretamente que la tarifa para la nueva Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido aumentará un 25 %, pasando de £16 a £20, cuando su aplicación completa comience el 25 de febrero de 2026. Este incremento, reportado por primera vez el 8 de febrero de 2026 por el medio especializado Travel and Tour World, llega apenas diez meses después de que se estableciera la tarifa de £16 y a pocas semanas de que las aerolíneas deban implementar la estricta política de “sin ETA, no hay viaje”.
Bajo el esquema ETA, los nacionales exentos de visa para estancias cortas —incluidos ciudadanos de la UE, Estados Unidos, Canadá y Australia— deberán obtener un permiso digital antes de abordar un vuelo, ferry o tren Eurostar hacia el Reino Unido. Las aerolíneas y otros transportistas enfrentarán sanciones civiles si permiten viajar a pasajeros que requieren, pero no poseen, una ETA. El aumento de la tarifa busca compensar el creciente costo del control biométrico, la conectividad con los transportistas y la implementación de la “frontera digital” del Reino Unido.
![El Gobierno del Reino Unido Confirma Aumento del 25 % en la Tarifa ETA a £20 Desde Finales de Febrero]()
Para los gestores de movilidad global, el salto de £16 a £20 representa un impacto significativo tanto en costos como en percepción. Una familia de cuatro personas que visite por vacaciones pagará ahora £80 en lugar de £64, y una multinacional que traslade empleados para asignaciones cortas repetidas podría ver incrementados sus presupuestos de viaje en cientos de libras al año. Además, los empleadores deben considerar las posibles interrupciones operativas: el personal que olvide solicitar la ETA o que cambie de pasaporte no podrá hacer el check-in.
Las aerolíneas ya han comenzado a actualizar sus procesos de reserva para solicitar el número de ETA a los viajeros, pero se recomienda a los equipos de recursos humanos emitir recordatorios formales, añadir campos para la ETA en los sistemas de aprobación de viajes y orientar a los empleados sobre el plazo de procesamiento de 48 a 72 horas. Las empresas con un alto volumen de viajes dentro de la UE deberían revisar sus presupuestos y considerar la compra anticipada de ETAs cuando los itinerarios estén definidos.
El aumento de la tarifa ya ha recibido críticas de grupos empresariales que argumentan que esta medida perjudica la competitividad del Reino Unido justo cuando la UE se prepara para lanzar su propia exención ETIAS de €20. En respuesta, los ministros insisten en que el incremento es necesario para mantener la seguridad y garantizar que el servicio ETA sea “autosuficiente”, evitando así presiones sobre la recaudación fiscal general.
Bajo el esquema ETA, los nacionales exentos de visa para estancias cortas —incluidos ciudadanos de la UE, Estados Unidos, Canadá y Australia— deberán obtener un permiso digital antes de abordar un vuelo, ferry o tren Eurostar hacia el Reino Unido. Las aerolíneas y otros transportistas enfrentarán sanciones civiles si permiten viajar a pasajeros que requieren, pero no poseen, una ETA. El aumento de la tarifa busca compensar el creciente costo del control biométrico, la conectividad con los transportistas y la implementación de la “frontera digital” del Reino Unido.
Para los gestores de movilidad global, el salto de £16 a £20 representa un impacto significativo tanto en costos como en percepción. Una familia de cuatro personas que visite por vacaciones pagará ahora £80 en lugar de £64, y una multinacional que traslade empleados para asignaciones cortas repetidas podría ver incrementados sus presupuestos de viaje en cientos de libras al año. Además, los empleadores deben considerar las posibles interrupciones operativas: el personal que olvide solicitar la ETA o que cambie de pasaporte no podrá hacer el check-in.
Las aerolíneas ya han comenzado a actualizar sus procesos de reserva para solicitar el número de ETA a los viajeros, pero se recomienda a los equipos de recursos humanos emitir recordatorios formales, añadir campos para la ETA en los sistemas de aprobación de viajes y orientar a los empleados sobre el plazo de procesamiento de 48 a 72 horas. Las empresas con un alto volumen de viajes dentro de la UE deberían revisar sus presupuestos y considerar la compra anticipada de ETAs cuando los itinerarios estén definidos.
El aumento de la tarifa ya ha recibido críticas de grupos empresariales que argumentan que esta medida perjudica la competitividad del Reino Unido justo cuando la UE se prepara para lanzar su propia exención ETIAS de €20. En respuesta, los ministros insisten en que el incremento es necesario para mantener la seguridad y garantizar que el servicio ETA sea “autosuficiente”, evitando así presiones sobre la recaudación fiscal general.
Fuente: Travel and Tour World
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