
O Home Office confirmou discretamente que a taxa para a nova Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido aumentará 25%, passando de £16 para £20, quando a aplicação total começar em 25 de fevereiro de 2026. O aumento, divulgado inicialmente em 8 de fevereiro de 2026 pelo veículo especializado Travel and Tour World, ocorre apenas dez meses após a taxa de £16 ter sido estabelecida e poucas semanas antes de as companhias adotarem a rigorosa política “sem ETA, sem viagem”.
No esquema ETA, cidadãos atualmente isentos de visto para estadias curtas — incluindo os da UE, Estados Unidos, Canadá e Austrália — devem obter permissão digital antes de embarcar em voos, ferries ou trens Eurostar para o Reino Unido. Companhias aéreas e outros transportadores estarão sujeitos a penalidades civis se transportarem passageiros que necessitam, mas não possuem, a ETA. O aumento da taxa visa compensar os custos crescentes com a verificação biométrica, conectividade dos transportadores e a implementação da “fronteira digital” do Reino Unido.
Para gestores de mobilidade global, o salto de £16 para £20 representa um impacto significativo tanto financeiro quanto na percepção. Uma família de quatro pessoas em viagem de férias pagará agora £80 em vez de £64, e multinacionais que realocam funcionários para múltiplas missões de curto prazo podem ver centenas de libras a mais nos orçamentos anuais de viagem. As empresas também devem considerar o impacto operacional: funcionários que esquecerem de solicitar a ETA — ou que trocarem de passaporte — não poderão fazer check-in.
As companhias já começaram a atualizar os processos de reserva para solicitar o número da ETA, mas as equipes de RH são aconselhadas a enviar lembretes formais, incluir campos para ETA nos sistemas de aprovação de viagens e orientar os colaboradores sobre o prazo de processamento de 48 a 72 horas. Empresas com grande volume de viagens intra-UE devem revisar seus orçamentos e considerar a compra antecipada das ETAs quando os itinerários forem conhecidos.
O aumento da taxa já recebeu críticas de grupos empresariais, que argumentam que a medida prejudica a competitividade do Reino Unido justamente quando a UE se prepara para lançar sua própria isenção ETIAS no valor de €20. Em resposta, os ministros afirmam que a cobrança maior é necessária para manter a segurança e garantir que o serviço ETA seja “autossustentável”, evitando pressão sobre a tributação geral.
No esquema ETA, cidadãos atualmente isentos de visto para estadias curtas — incluindo os da UE, Estados Unidos, Canadá e Austrália — devem obter permissão digital antes de embarcar em voos, ferries ou trens Eurostar para o Reino Unido. Companhias aéreas e outros transportadores estarão sujeitos a penalidades civis se transportarem passageiros que necessitam, mas não possuem, a ETA. O aumento da taxa visa compensar os custos crescentes com a verificação biométrica, conectividade dos transportadores e a implementação da “fronteira digital” do Reino Unido.
Para gestores de mobilidade global, o salto de £16 para £20 representa um impacto significativo tanto financeiro quanto na percepção. Uma família de quatro pessoas em viagem de férias pagará agora £80 em vez de £64, e multinacionais que realocam funcionários para múltiplas missões de curto prazo podem ver centenas de libras a mais nos orçamentos anuais de viagem. As empresas também devem considerar o impacto operacional: funcionários que esquecerem de solicitar a ETA — ou que trocarem de passaporte — não poderão fazer check-in.
As companhias já começaram a atualizar os processos de reserva para solicitar o número da ETA, mas as equipes de RH são aconselhadas a enviar lembretes formais, incluir campos para ETA nos sistemas de aprovação de viagens e orientar os colaboradores sobre o prazo de processamento de 48 a 72 horas. Empresas com grande volume de viagens intra-UE devem revisar seus orçamentos e considerar a compra antecipada das ETAs quando os itinerários forem conhecidos.
O aumento da taxa já recebeu críticas de grupos empresariais, que argumentam que a medida prejudica a competitividade do Reino Unido justamente quando a UE se prepara para lançar sua própria isenção ETIAS no valor de €20. Em resposta, os ministros afirmam que a cobrança maior é necessária para manter a segurança e garantir que o serviço ETA seja “autossustentável”, evitando pressão sobre a tributação geral.
Fonte: Travel and Tour World
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