Bộ Nội vụ Anh âm thầm xác nhận phí cho Hệ thống Thông quan Điện tử mới (ETA) sẽ tăng 25%, từ 16 bảng lên 20 bảng, khi việc thực thi đầy đủ bắt đầu từ ngày 25 tháng 2 năm 2026. Mức tăng này, được trang Travel and Tour World đưa tin lần đầu vào ngày 8 tháng 2 năm 2026, chỉ sau mười tháng kể từ khi mức phí 16 bảng được áp dụng và chỉ vài tuần trước khi các hãng vận chuyển phải thực hiện chính sách nghiêm ngặt “không có ETA, không được đi”.
Theo chương trình ETA, công dân các nước được miễn thị thực cho các chuyến lưu trú ngắn hạn—bao gồm công dân EU, Mỹ, Canada và Úc—phải có giấy phép điện tử trước khi lên máy bay, phà hoặc tàu Eurostar đến Anh. Các hãng hàng không và phương tiện vận chuyển khác sẽ bị phạt hành chính nếu chở hành khách cần nhưng không có ETA. Việc tăng phí nhằm bù đắp chi phí ngày càng tăng cho việc kiểm tra sinh trắc học, kết nối với các hãng vận chuyển và triển khai “biên giới số” của Anh.
![Chính phủ Anh xác nhận tăng phí ETA lên 25%, lên £20 từ cuối tháng Hai]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, việc tăng từ 16 lên 20 bảng là đáng kể cả về chi phí lẫn hình ảnh. Một gia đình bốn người đi du lịch giờ đây sẽ phải trả 80 bảng thay vì 64 bảng, và các tập đoàn đa quốc gia điều chuyển nhân viên cho các nhiệm vụ ngắn hạn lặp đi lặp lại có thể phải chi thêm hàng trăm bảng vào ngân sách đi lại hàng năm. Nhà tuyển dụng cũng phải tính đến sự gián đoạn trong vận hành: nhân viên quên đăng ký hoặc đổi hộ chiếu sẽ không thể làm thủ tục lên máy bay.
Các hãng vận chuyển đã bắt đầu cập nhật quy trình đặt vé để yêu cầu hành khách cung cấp số ETA, nhưng các bộ phận nhân sự được khuyên nên gửi nhắc nhở chính thức, thêm trường ETA vào hệ thống phê duyệt đi lại và hướng dẫn nhân viên về thời gian xử lý từ 48 đến 72 giờ. Các công ty có lượng lớn chuyến đi trong EU nên xem xét lại ngân sách và cân nhắc mua trước ETA nếu lịch trình đã rõ ràng.
Việc tăng phí đã vấp phải chỉ trích từ các nhóm doanh nghiệp cho rằng động thái này làm giảm sức cạnh tranh của Anh trong khi EU chuẩn bị áp dụng hệ thống miễn thị thực ETIAS với mức phí 20 euro. Trước phản ứng này, các bộ trưởng khẳng định mức phí cao hơn là cần thiết để duy trì an ninh và giữ cho dịch vụ ETA “tự cân đối tài chính”, tránh gây áp lực lên thuế chung.
Theo chương trình ETA, công dân các nước được miễn thị thực cho các chuyến lưu trú ngắn hạn—bao gồm công dân EU, Mỹ, Canada và Úc—phải có giấy phép điện tử trước khi lên máy bay, phà hoặc tàu Eurostar đến Anh. Các hãng hàng không và phương tiện vận chuyển khác sẽ bị phạt hành chính nếu chở hành khách cần nhưng không có ETA. Việc tăng phí nhằm bù đắp chi phí ngày càng tăng cho việc kiểm tra sinh trắc học, kết nối với các hãng vận chuyển và triển khai “biên giới số” của Anh.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, việc tăng từ 16 lên 20 bảng là đáng kể cả về chi phí lẫn hình ảnh. Một gia đình bốn người đi du lịch giờ đây sẽ phải trả 80 bảng thay vì 64 bảng, và các tập đoàn đa quốc gia điều chuyển nhân viên cho các nhiệm vụ ngắn hạn lặp đi lặp lại có thể phải chi thêm hàng trăm bảng vào ngân sách đi lại hàng năm. Nhà tuyển dụng cũng phải tính đến sự gián đoạn trong vận hành: nhân viên quên đăng ký hoặc đổi hộ chiếu sẽ không thể làm thủ tục lên máy bay.
Các hãng vận chuyển đã bắt đầu cập nhật quy trình đặt vé để yêu cầu hành khách cung cấp số ETA, nhưng các bộ phận nhân sự được khuyên nên gửi nhắc nhở chính thức, thêm trường ETA vào hệ thống phê duyệt đi lại và hướng dẫn nhân viên về thời gian xử lý từ 48 đến 72 giờ. Các công ty có lượng lớn chuyến đi trong EU nên xem xét lại ngân sách và cân nhắc mua trước ETA nếu lịch trình đã rõ ràng.
Việc tăng phí đã vấp phải chỉ trích từ các nhóm doanh nghiệp cho rằng động thái này làm giảm sức cạnh tranh của Anh trong khi EU chuẩn bị áp dụng hệ thống miễn thị thực ETIAS với mức phí 20 euro. Trước phản ứng này, các bộ trưởng khẳng định mức phí cao hơn là cần thiết để duy trì an ninh và giữ cho dịch vụ ETA “tự cân đối tài chính”, tránh gây áp lực lên thuế chung.
Nguồn: Travel and Tour World
