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Polonia cierra los aeropuertos de Rzeszów y Lublin tras la movilización de la aviación militar por los ataques rusos en Ucrania

feb. 8, 2026
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Polonia cierra los aeropuertos de Rzeszów y Lublin tras la movilización de la aviación militar por los ataques rusos en Ucrania
Las dos puertas de entrada del sureste de Polonia—Rzeszów-Jasionka y Lublin—quedaron en silencio la tarde del 7 de febrero de 2026, después de que la Agencia Polaca de Servicios de Navegación Aérea (PANSA) ordenara la suspensión inmediata de todos los vuelos civiles. Esta medida poco común se tomó minutos después de que Rusia lanzara una nueva oleada de ataques con misiles de largo alcance y drones en el oeste de Ucrania, a unos 90 kilómetros de la frontera polaca.

Según PANSA y el Mando Operativo de las Fuerzas Armadas Polacas, los cierres fueron estrictamente preventivos. Los aviones militares y de vigilancia necesitaban un espacio aéreo despejado para patrullar la frontera, mientras que las unidades terrestres de defensa aérea y radar se pusieron en alerta máxima. Rzeszów—ya el principal centro logístico de la OTAN para el traslado de armas a Ucrania—se convirtió en el punto focal de la operación, con FlightRadar24 registrando múltiples vuelos aliados de reabastecimiento y alerta temprana sobre la zona.

Polonia cierra los aeropuertos de Rzeszów y Lublin tras la movilización de la aviación militar por los ataques rusos en Ucrania


Aunque ningún proyectil ruso cruzó el territorio polaco, el episodio pone de manifiesto la rapidez con la que la guerra vecina puede afectar la movilidad corporativa. Rzeszów gestiona más del 40% de todos los vuelos humanitarios y de defensa con destino a Ucrania, y es un punto de entrada habitual para equipos empresariales que apoyan proyectos de reconstrucción en Lviv y Kiev. Las empresas con personal en rotaciones recurrentes por el sureste de Polonia enfrentaron costos crecientes por desvíos y cancelaciones de vuelos; LOT, Ryanair y Wizz Air emitieron exenciones para cambios de reserva pocas horas después de la orden.

Los asesores legales señalan que los cierres de espacio aéreo por fuerza mayor no activan la compensación según el reglamento EU-261, pero los empleadores siguen teniendo la responsabilidad de cuidar a su personal viajero. Las mejores prácticas incluyen inscribir a los viajeros en plataformas de alertas en tiempo real, mantener conductores de contingencia entre Cracovia y la frontera, y asegurarse de que las visas de entrada múltiple Schengen o los permisos de residencia polacos estén vigentes en caso de estancias imprevistas. El ministerio de Defensa no ha fijado una fecha para el fin del cierre, advirtiendo solo que "las medidas permanecerán vigentes mientras persista la amenaza".
Fuente: Reuters via The Sun (Malaysia)

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