La UE instada a flexibilizar los controles biométricos de entrada y salida antes del pico veraniego mientras Polonia se prepara para el cambio en abril

El 5 de febrero, aeropuertos y asociaciones de viajes europeas solicitaron a la Comisión Europea que permita a las agencias fronterizas “suspender” el nuevo Sistema Biométrico de Entrada y Salida (EES) cuando se formen largas colas, advirtiendo de esperas de hasta cinco horas si el sistema se activa por completo el 10 de abril. Esta petición es especialmente relevante para Polonia, uno de los 29 países del espacio Schengen que debe actualizar todos sus puntos de entrada por aire, mar y tierra —incluyendo el aeropuerto Chopin de Varsovia y los concurridos cruces de la autopista A2 con Alemania— antes de esa fecha.

Desde el lanzamiento inicial del sistema en octubre, los agentes polacos solo han tenido que registrar al 35 % de los viajeros de terceros países, y la mayoría de los aeropuertos han gestionado bien la situación. Sin embargo, la organización sectorial ACI Europe advierte que la falta crónica de personal podría convertir las filas manejables de dos horas en un colapso de cinco horas cuando se implemente la captura al 100 %. Los operadores turísticos del Reino Unido, que generan más de 700,000 plazas de llegada a destinos polacos cada verano, ya están recomendando a los grupos que prevean tiempos extra para los traslados en Varsovia y Cracovia.



Polonia invirtió con anticipación, instalando quioscos en los aeropuertos Chopin y Cracovia-Balice y capacitando al personal de la Guardia Fronteriza en las terminales ferroviarias EuroCity. Sin embargo, las autoridades reconocen en privado que la caída de la base de datos en la frontera con Ucrania esta semana evidencia el riesgo de implementar las puertas biométricas sin sistemas de respaldo sólidos. Las medidas de contingencia bajo las normas Schengen permiten a las autoridades reducir o suspender el EES en caso de “interrupciones significativas”, pero requieren notificar a la Comisión, un proceso que consume tiempo durante una crisis en vivo.

Para los responsables de movilidad corporativa, el mensaje es claro: informar a los empleados viajeros que esperen procesos manuales, especialmente en la primera entrada tras abril, y planificar amplios márgenes para las conexiones. Las aerolíneas que operan en Polonia están revisando los tiempos mínimos de conexión, mientras que los operadores aeroportuarios presionan a Varsovia para aumentar temporalmente el personal.

La Comisión ha insinuado que mantendrá los poderes de contingencia durante el verano, pero no ha emitido ningún aviso formal. A menos que esto cambie, las empresas enfrentan una primavera incierta cuando Polonia active el sistema biométrico.