Hai cửa ngõ phía đông nam Ba Lan—Rzeszów-Jasionka và Lublin—đã im lặng vào chiều ngày 7 tháng 2 năm 2026 sau khi Cơ quan Dịch vụ Điều hành Hàng không Ba Lan (PANSA) ra lệnh tạm dừng ngay lập tức tất cả các chuyến bay dân sự. Quyết định hiếm hoi này được đưa ra chỉ vài phút sau khi Nga phát động một đợt tấn công bằng tên lửa tầm xa và máy bay không người lái mới vào miền tây Ukraine, cách biên giới Ba Lan khoảng 90 km.
Theo PANSA và Bộ Chỉ huy Hoạt động của Quân đội Ba Lan, việc đóng cửa hoàn toàn mang tính phòng ngừa. Các máy bay quân sự và máy bay trinh sát cần không phận thông thoáng để tuần tra biên giới, trong khi các đơn vị phòng không và radar mặt đất được đặt trong trạng thái báo động cao. Rzeszów—đã là trung tâm hậu cần chính của NATO để chuyển vũ khí vào Ukraine—trở thành điểm nóng trong cuộc khẩn trương này, với FlightRadar24 ghi nhận nhiều chuyến bay tiếp nhiên liệu và cảnh báo sớm của đồng minh trên không phận.
![Ba Lan Đóng Cửa Sân Bay Rzeszów và Lublin Khi Hàng Không Quân Sự Cất Cánh Khẩn Cấp Sau Các Cuộc Không Kích Của Nga Nhắm Vào Ukraine]()
Mặc dù không có tên lửa Nga nào vượt qua lãnh thổ Ba Lan, sự kiện này cho thấy chiến tranh bên cạnh có thể làm gián đoạn hoạt động di chuyển của doanh nghiệp nhanh đến mức nào. Rzeszów xử lý hơn 40% các chuyến bay nhân đạo và quốc phòng đến Ukraine, đồng thời là điểm vào phổ biến cho các đội công tác hỗ trợ dự án tái thiết tại Lviv và Kyiv. Các công ty có nhân viên luân phiên qua lại khu vực đông nam Ba Lan đã phải chịu chi phí chuyển hướng liên tục khi các hãng hàng không chuyển hoặc hủy chuyến; LOT, Ryanair và Wizz Air đã nhanh chóng cấp phép đổi vé trong vòng vài giờ sau lệnh.
Các cố vấn pháp lý lưu ý rằng việc đóng cửa không phận do sự kiện bất khả kháng không kích hoạt quyền bồi thường theo quy định EU-261, nhưng người sử dụng lao động vẫn có trách nhiệm chăm sóc nhân viên đi công tác. Các biện pháp tốt nhất bao gồm đăng ký người đi công tác vào các nền tảng cảnh báo thời gian thực, duy trì tài xế dự phòng giữa Kraków và biên giới, và đảm bảo visa Schengen nhiều lần nhập cảnh hoặc giấy phép cư trú Ba Lan vẫn còn hiệu lực trong trường hợp phải lưu trú ngoài kế hoạch. Bộ Quốc phòng chưa công bố thời điểm kết thúc đóng cửa, chỉ cảnh báo rằng "các biện pháp sẽ được duy trì miễn là mối đe dọa còn tồn tại."
Theo PANSA và Bộ Chỉ huy Hoạt động của Quân đội Ba Lan, việc đóng cửa hoàn toàn mang tính phòng ngừa. Các máy bay quân sự và máy bay trinh sát cần không phận thông thoáng để tuần tra biên giới, trong khi các đơn vị phòng không và radar mặt đất được đặt trong trạng thái báo động cao. Rzeszów—đã là trung tâm hậu cần chính của NATO để chuyển vũ khí vào Ukraine—trở thành điểm nóng trong cuộc khẩn trương này, với FlightRadar24 ghi nhận nhiều chuyến bay tiếp nhiên liệu và cảnh báo sớm của đồng minh trên không phận.
Mặc dù không có tên lửa Nga nào vượt qua lãnh thổ Ba Lan, sự kiện này cho thấy chiến tranh bên cạnh có thể làm gián đoạn hoạt động di chuyển của doanh nghiệp nhanh đến mức nào. Rzeszów xử lý hơn 40% các chuyến bay nhân đạo và quốc phòng đến Ukraine, đồng thời là điểm vào phổ biến cho các đội công tác hỗ trợ dự án tái thiết tại Lviv và Kyiv. Các công ty có nhân viên luân phiên qua lại khu vực đông nam Ba Lan đã phải chịu chi phí chuyển hướng liên tục khi các hãng hàng không chuyển hoặc hủy chuyến; LOT, Ryanair và Wizz Air đã nhanh chóng cấp phép đổi vé trong vòng vài giờ sau lệnh.
Các cố vấn pháp lý lưu ý rằng việc đóng cửa không phận do sự kiện bất khả kháng không kích hoạt quyền bồi thường theo quy định EU-261, nhưng người sử dụng lao động vẫn có trách nhiệm chăm sóc nhân viên đi công tác. Các biện pháp tốt nhất bao gồm đăng ký người đi công tác vào các nền tảng cảnh báo thời gian thực, duy trì tài xế dự phòng giữa Kraków và biên giới, và đảm bảo visa Schengen nhiều lần nhập cảnh hoặc giấy phép cư trú Ba Lan vẫn còn hiệu lực trong trường hợp phải lưu trú ngoài kế hoạch. Bộ Quốc phòng chưa công bố thời điểm kết thúc đóng cửa, chỉ cảnh báo rằng "các biện pháp sẽ được duy trì miễn là mối đe dọa còn tồn tại."
