
ประตูทางเข้าสองแห่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของโปแลนด์—สนามบินเรเชซูฟ-ยาโชนกาและลูบลิน—เงียบสงัดในช่วงบ่ายวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2026 หลังจากสำนักงานบริการนำทางทางอากาศโปแลนด์ (PANSA) สั่งระงับเที่ยวบินพลเรือนทั้งหมดทันที การเคลื่อนไหวที่หายากนี้เกิดขึ้นไม่กี่นาทีหลังจากรัสเซียเปิดฉากโจมตีด้วยขีปนาวุธระยะไกลและโดรนชุดใหม่ในภาคตะวันตกของยูเครน ห่างจากชายแดนโปแลนด์ประมาณ 90 กิโลเมตร
ตามข้อมูลจาก PANSA และกองบัญชาการปฏิบัติการกองทัพโปแลนด์ การปิดสนามบินเป็นมาตรการป้องกันล้วนๆ เครื่องบินรบและเครื่องบินลาดตระเวนต้องการพื้นที่อากาศที่ปลอดภัยเพื่อลาดตระเวนแนวชายแดน ขณะที่หน่วยป้องกันภัยทางอากาศและเรดาร์ภาคพื้นดินถูกยกระดับเตรียมพร้อม สนามบินเรเชซูฟซึ่งเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของนาโต้สำหรับการขนส่งอาวุธไปยังยูเครน กลายเป็นจุดสนใจหลัก โดย FlightRadar24 ตรวจจับเที่ยวบินถังน้ำมันและเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าของพันธมิตรหลายเที่ยวบินบินผ่านเหนือพื้นที่
แม้จะไม่มีขีปนาวุธรัสเซียล้ำเข้ามาในดินแดนโปแลนด์ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าการสงครามที่อยู่ใกล้เคียงสามารถส่งผลกระทบต่อการเดินทางของภาคธุรกิจได้รวดเร็วเพียงใด สนามบินเรเชซูฟรับมือเที่ยวบินช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและเที่ยวบินป้องกันมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ที่มุ่งหน้าไปยังยูเครน และยังเป็นจุดเข้าออกยอดนิยมสำหรับทีมธุรกิจที่สนับสนุนโครงการฟื้นฟูในเมืองลวีฟและเคียฟ บริษัทที่มีพนักงานหมุนเวียนเดินทางผ่านภาคตะวันออกเฉียงใต้ของโปแลนด์ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากสายการบินหลายแห่งเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกเที่ยวบิน LOT, Ryanair และ Wizz Air ออกนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังคำสั่ง
ที่ปรึกษากฎหมายระบุว่าการปิดน่านฟ้าด้วยเหตุสุดวิสัยไม่ทำให้เกิดสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยตามกฎ EU-261 แต่ผู้ว่าจ้างยังคงมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของพนักงานที่เดินทาง แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดรวมถึงการลงทะเบียนผู้เดินทางในแพลตฟอร์มแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ การจัดเตรียมคนขับรถสำรองระหว่างคราคูฟและชายแดน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้งหรือใบอนุญาตพำนักโปแลนด์ยังคงมีผลบังคับใช้ในกรณีที่ต้องอยู่เกินกำหนดโดยไม่คาดคิด กระทรวงกลาโหมยังไม่ได้กำหนดวันสิ้นสุดการปิดสนามบิน โดยเตือนเพียงว่า "มาตรการจะยังคงมีผลบังคับใช้ตราบใดที่ภัยคุกคามยังคงอยู่"
ตามข้อมูลจาก PANSA และกองบัญชาการปฏิบัติการกองทัพโปแลนด์ การปิดสนามบินเป็นมาตรการป้องกันล้วนๆ เครื่องบินรบและเครื่องบินลาดตระเวนต้องการพื้นที่อากาศที่ปลอดภัยเพื่อลาดตระเวนแนวชายแดน ขณะที่หน่วยป้องกันภัยทางอากาศและเรดาร์ภาคพื้นดินถูกยกระดับเตรียมพร้อม สนามบินเรเชซูฟซึ่งเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของนาโต้สำหรับการขนส่งอาวุธไปยังยูเครน กลายเป็นจุดสนใจหลัก โดย FlightRadar24 ตรวจจับเที่ยวบินถังน้ำมันและเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าของพันธมิตรหลายเที่ยวบินบินผ่านเหนือพื้นที่
แม้จะไม่มีขีปนาวุธรัสเซียล้ำเข้ามาในดินแดนโปแลนด์ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าการสงครามที่อยู่ใกล้เคียงสามารถส่งผลกระทบต่อการเดินทางของภาคธุรกิจได้รวดเร็วเพียงใด สนามบินเรเชซูฟรับมือเที่ยวบินช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและเที่ยวบินป้องกันมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ที่มุ่งหน้าไปยังยูเครน และยังเป็นจุดเข้าออกยอดนิยมสำหรับทีมธุรกิจที่สนับสนุนโครงการฟื้นฟูในเมืองลวีฟและเคียฟ บริษัทที่มีพนักงานหมุนเวียนเดินทางผ่านภาคตะวันออกเฉียงใต้ของโปแลนด์ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากสายการบินหลายแห่งเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกเที่ยวบิน LOT, Ryanair และ Wizz Air ออกนโยบายยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังคำสั่ง
ที่ปรึกษากฎหมายระบุว่าการปิดน่านฟ้าด้วยเหตุสุดวิสัยไม่ทำให้เกิดสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยตามกฎ EU-261 แต่ผู้ว่าจ้างยังคงมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของพนักงานที่เดินทาง แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดรวมถึงการลงทะเบียนผู้เดินทางในแพลตฟอร์มแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ การจัดเตรียมคนขับรถสำรองระหว่างคราคูฟและชายแดน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าวีซ่าเชงเก้นแบบหลายครั้งหรือใบอนุญาตพำนักโปแลนด์ยังคงมีผลบังคับใช้ในกรณีที่ต้องอยู่เกินกำหนดโดยไม่คาดคิด กระทรวงกลาโหมยังไม่ได้กำหนดวันสิ้นสุดการปิดสนามบิน โดยเตือนเพียงว่า "มาตรการจะยังคงมีผลบังคับใช้ตราบใดที่ภัยคุกคามยังคงอยู่"
แหล่งที่มา: Reuters via The Sun (Malaysia)