Con dos millones de personas esperadas en las calles de Río de Janeiro durante este fin de semana largo, las autoridades de la ciudad han implementado un plan de transporte público sin precedentes para garantizar la movilidad segura tanto de locales como de visitantes extranjeros. MetroRio inició una operación continua de 139 horas desde las 5:00 a.m. del viernes, extendiendo la Línea 2 hasta la estación General Osório en Ipanema y permitiendo transbordos entre las Líneas 1 y 2 en toda la red.
Trenes suburbanos adicionales de SuperVia circulan durante la noche desde Central do Brasil hacia ciudades clave como Japeri y Santa Cruz. En contraste, el sistema de tranvía que conecta el Aeropuerto Santos Dumont con la terminal de cruceros está parcialmente cerrado: las Líneas 2 y 4 estarán suspendidas del 15 al 18 de febrero debido a los desfiles de blocos que recorren el Centro, dejando solo la Línea 1 (y un servicio ampliado de la Línea 3) para atender el paseo marítimo cada 20 minutos. Se recomienda a los viajeros con vuelos en Santos Dumont o salidas de cruceros en Praça Mauá que consideren un margen extra de 30 minutos y opten por taxis o servicios de transporte por app si llevan equipaje.
![Logística del Carnaval: Río inaugura metro ininterrumpido de 139 horas mientras VLT suspende dos líneas hasta el 18 de febrero]()
La maratón del metro es una buena noticia para los viajeros de negocios que se alojan en las zonas comerciales de Barra y Centro, pero que necesitan acceso al aeropuerto durante el feriado. Sin embargo, los conserjes de hoteles advierten que las filas nocturnas para las máquinas expendedoras de boletos pueden durar hasta 15 minutos; comprar una tarjeta RioCard prepaga con anticipación puede ahorrar tiempo valioso.
En materia de seguridad, el Centro Integrado de Comando y Control (CICC) ha desplegado 9,000 agentes y añadido 600 cámaras de alta definición, una medida bien recibida por las empresas de seguridad corporativa que han alertado sobre aumentos en la delincuencia callejera durante carnavales anteriores. Se recomienda a los visitantes internacionales llevar solo fotocopias de sus pasaportes y usar riñoneras con bloqueo RFID.
Este plan de transporte forma parte de una estrategia más amplia de la ciudad para recuperar la reputación del Carnaval tras las cancelaciones por la pandemia. Una ejecución exitosa podría fortalecer la candidatura de Río para ser sede de la Exposición Universal 2030, donde la movilidad fluida será un criterio clave de evaluación.
Trenes suburbanos adicionales de SuperVia circulan durante la noche desde Central do Brasil hacia ciudades clave como Japeri y Santa Cruz. En contraste, el sistema de tranvía que conecta el Aeropuerto Santos Dumont con la terminal de cruceros está parcialmente cerrado: las Líneas 2 y 4 estarán suspendidas del 15 al 18 de febrero debido a los desfiles de blocos que recorren el Centro, dejando solo la Línea 1 (y un servicio ampliado de la Línea 3) para atender el paseo marítimo cada 20 minutos. Se recomienda a los viajeros con vuelos en Santos Dumont o salidas de cruceros en Praça Mauá que consideren un margen extra de 30 minutos y opten por taxis o servicios de transporte por app si llevan equipaje.
La maratón del metro es una buena noticia para los viajeros de negocios que se alojan en las zonas comerciales de Barra y Centro, pero que necesitan acceso al aeropuerto durante el feriado. Sin embargo, los conserjes de hoteles advierten que las filas nocturnas para las máquinas expendedoras de boletos pueden durar hasta 15 minutos; comprar una tarjeta RioCard prepaga con anticipación puede ahorrar tiempo valioso.
En materia de seguridad, el Centro Integrado de Comando y Control (CICC) ha desplegado 9,000 agentes y añadido 600 cámaras de alta definición, una medida bien recibida por las empresas de seguridad corporativa que han alertado sobre aumentos en la delincuencia callejera durante carnavales anteriores. Se recomienda a los visitantes internacionales llevar solo fotocopias de sus pasaportes y usar riñoneras con bloqueo RFID.
Este plan de transporte forma parte de una estrategia más amplia de la ciudad para recuperar la reputación del Carnaval tras las cancelaciones por la pandemia. Una ejecución exitosa podría fortalecer la candidatura de Río para ser sede de la Exposición Universal 2030, donde la movilidad fluida será un criterio clave de evaluación.
Fuente: The Rio Times – Daily Brief
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