Logistyka karnawału: Rio uruchamia 139-godzinne metro bez przerw, podczas gdy VLT zawiesza dwie linie do 18 lutego

W związku z oczekiwanym udziałem dwóch milionów uczestników na ulicach Rio de Janeiro podczas nadchodzącego długiego weekendu, władze miasta wprowadziły bezprecedensowy plan transportu publicznego, mający na celu zapewnienie bezpiecznego przemieszczania się zarówno mieszkańcom, jak i turystom. MetroRio rozpoczęło 139-godzinną nieprzerwaną pracę od piątku o 5:00 rano, wydłużając linię 2 aż do stacji General Osório w Ipanemie oraz umożliwiając przesiadki między liniami 1 i 2 na całej sieci. Dodatkowo, nocne pociągi podmiejskie SuperVia kursują z Central do Brasil do kluczowych miejscowości podmiejskich, takich jak Japeri i Santa Cruz.

W przeciwieństwie do tego, system lekkiej kolei łączący lotnisko Santos Dumont z terminalem wycieczkowców jest częściowo zamknięty: linie 2 i 4 zawieszone są w dniach 15–18 lutego z powodu parad bloków karnawałowych przemierzających centrum miasta, pozostawiając jedynie linię 1 (oraz wydłużoną linię 3) obsługującą nabrzeże co 20 minut. Podróżni zmierzający na loty z Santos Dumont lub rejsy z Praça Mauá są proszeni o zaplanowanie dodatkowych 30 minut i korzystanie z taksówek lub aplikacji przewozowych, zwłaszcza jeśli mają bagaż.



Maraton metra to dobra wiadomość dla podróżujących służbowo, którzy zdecydowali się zatrzymać w dzielnicach biznesowych Barra i Centro, ale potrzebują dostępu do lotniska podczas świąt. Jednak pracownicy hotelowi ostrzegają, że kolejki do automatów biletowych metra w godzinach nocnych mogą sięgać 15 minut; zakup karty RioCard z wyprzedzeniem pozwala zaoszczędzić cenny czas.

Pod względem bezpieczeństwa, Miejski Zintegrowany Centrum Dowodzenia i Kontroli (CICC) zaangażowało 9 000 funkcjonariuszy i zainstalowało 600 kamer wysokiej rozdzielczości, co zostało pozytywnie przyjęte przez firmy ochroniarskie, które sygnalizowały wzrost przestępczości ulicznej podczas poprzednich karnawałów. Międzynarodowym gościom zaleca się noszenie jedynie kopii paszportów oraz korzystanie z saszetek blokujących sygnały RFID.

Plan transportowy jest częścią szerszej strategii miasta mającej na celu odbudowanie renomy Karnawału po przerwach spowodowanych pandemią. Jego pomyślna realizacja może wzmocnić pozycję Rio w walce o organizację Wystawy Światowej 2030, gdzie płynność transportu będzie jednym z kluczowych kryteriów oceny.