La legendaria migración “chunyun” de China batió récords este año, con el Ministerio de Transporte reportando el 21 de febrero que los desplazamientos interregionales alcanzaron los 352,999 millones de viajes el 20 de febrero, la cifra diaria más alta jamás registrada. El periodo de viajes de 2026 se extiende del 2 de febrero al 13 de marzo y se espera que se realicen 9,5 mil millones de desplazamientos por ferrocarril, carretera, aire y agua, mientras las familias se reúnen para el Festival de Primavera, el primero sin restricciones pandémicas.
Detrás de esta cifra destaca una fuerte recuperación del transporte ferroviario de larga distancia. Los servicios de alta velocidad en los corredores Beijing–Guangzhou y Shanghai–Kunming operaron al 108 % de su capacidad diseñada gracias a la venta de billetes de pie y trenes nocturnos adicionales. Los reguladores de aviación civil aprobaron más de 2,700 vuelos domésticos extra para los días pico del 20 al 22 de febrero, mientras que los principales aeropuertos mantuvieron abiertas las ventanillas de inmigración las 24 horas para evitar colas y cuellos de botella ante el creciente número de chinos en el extranjero y visitantes internacionales.
![La oleada de viajes por el Festival de Primavera bate un nuevo récord diario]()
Para los gestores de movilidad global, este auge tiene dos caras. Por un lado, un entorno de transporte más normalizado recupera la confianza en asignaciones temporales y rotaciones regionales programadas alrededor de las festividades. Por otro, la escasez de billetes y el aumento de precios obligaron a algunas empresas a retrasar el inicio de proyectos o a autorizar viajes en clase premium. Los departamentos de logística también enfrentaron congestión vial; el líder nacional en paquetería exprés, SF Express, reportó un retraso promedio de 14 horas en las ventanas de entrega durante el pico.
Las autoridades destacaron dos factores clave: la ampliación de la exención de visado de tránsito de 240 horas para 55 países, que atrajo un récord de 61,000 pasajeros extranjeros de corta estancia durante la semana festiva, y la eliminación de la mayoría de los controles de código sanitario doméstico que complicaban el movimiento interprovincial en años anteriores. El Ministerio se comprometió a incorporar las lecciones aprendidas en su plan de actualización de Transporte Inteligente para 2027, con el objetivo de lograr un embarque totalmente digital y sin billetes en todos los modos de transporte.
Detrás de esta cifra destaca una fuerte recuperación del transporte ferroviario de larga distancia. Los servicios de alta velocidad en los corredores Beijing–Guangzhou y Shanghai–Kunming operaron al 108 % de su capacidad diseñada gracias a la venta de billetes de pie y trenes nocturnos adicionales. Los reguladores de aviación civil aprobaron más de 2,700 vuelos domésticos extra para los días pico del 20 al 22 de febrero, mientras que los principales aeropuertos mantuvieron abiertas las ventanillas de inmigración las 24 horas para evitar colas y cuellos de botella ante el creciente número de chinos en el extranjero y visitantes internacionales.
Para los gestores de movilidad global, este auge tiene dos caras. Por un lado, un entorno de transporte más normalizado recupera la confianza en asignaciones temporales y rotaciones regionales programadas alrededor de las festividades. Por otro, la escasez de billetes y el aumento de precios obligaron a algunas empresas a retrasar el inicio de proyectos o a autorizar viajes en clase premium. Los departamentos de logística también enfrentaron congestión vial; el líder nacional en paquetería exprés, SF Express, reportó un retraso promedio de 14 horas en las ventanas de entrega durante el pico.
Las autoridades destacaron dos factores clave: la ampliación de la exención de visado de tránsito de 240 horas para 55 países, que atrajo un récord de 61,000 pasajeros extranjeros de corta estancia durante la semana festiva, y la eliminación de la mayoría de los controles de código sanitario doméstico que complicaban el movimiento interprovincial en años anteriores. El Ministerio se comprometió a incorporar las lecciones aprendidas en su plan de actualización de Transporte Inteligente para 2027, con el objetivo de lograr un embarque totalmente digital y sin billetes en todos los modos de transporte.
Fuente: Xinhua News Agency
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