Migrasi legendaris “chunyun” di China memecahkan rekor tahun ini, dengan Kementerian Perhubungan melaporkan pada 21 Februari bahwa pergerakan penumpang antarwilayah mencapai 352,999 juta perjalanan pada 20 Februari—angka harian tertinggi yang pernah tercatat. Periode perjalanan 2026 berlangsung dari 2 Februari hingga 13 Maret dan diperkirakan akan mencatat 9,5 miliar perjalanan melalui kereta api, jalan raya, udara, dan laut saat keluarga berkumpul kembali untuk Festival Musim Semi pertama tanpa pembatasan pandemi.
Di balik angka besar tersebut, terjadi lonjakan tajam pada perjalanan kereta jarak jauh. Layanan kereta cepat di koridor Beijing–Guangzhou dan Shanghai–Kunming beroperasi pada 108 persen dari kapasitas tempat duduk yang dirancang, berkat izin tiket berdiri dan tambahan kereta malam. Regulator penerbangan sipil menyetujui lebih dari 2.700 penerbangan domestik tambahan untuk puncak kepulangan pada 20–22 Februari, sementara bandara utama menjaga loket imigrasi buka 24 jam untuk mencegah antrean panjang bagi warga Tionghoa luar negeri dan wisatawan asing yang meningkat.
![Lonjakan Perjalanan Saat Festival Musim Semi Pecahkan Rekor Harian Baru]()
Bagi manajer mobilitas global, lonjakan ini membawa dua sisi. Di satu sisi, lingkungan transportasi yang lebih normal mengembalikan kepercayaan untuk penugasan sementara dan rotasi regional yang dijadwalkan selama liburan. Di sisi lain, kelangkaan tiket dan lonjakan harga memaksa beberapa perusahaan menunda peluncuran proyek atau mengizinkan perjalanan kelas premium. Departemen logistik juga menghadapi kemacetan jalan; pemimpin pengiriman ekspres nasional SF Express melaporkan keterlambatan rata-rata pengiriman selama 14 jam pada puncak periode.
Pejabat menyoroti dua faktor pendukung: perluasan pembebasan visa transit 240 jam untuk 55 negara, yang menarik rekor 61.000 penumpang asing dengan masa tinggal singkat selama minggu liburan, serta penghapusan sebagian besar pemeriksaan kode kesehatan domestik yang sebelumnya mempersulit pergerakan antarprovinsi. Kementerian berjanji akan memasukkan pelajaran yang didapat ke dalam peningkatan Transportasi Cerdas 2027 yang direncanakan, dengan target boarding digital tanpa tiket di semua moda transportasi.
Di balik angka besar tersebut, terjadi lonjakan tajam pada perjalanan kereta jarak jauh. Layanan kereta cepat di koridor Beijing–Guangzhou dan Shanghai–Kunming beroperasi pada 108 persen dari kapasitas tempat duduk yang dirancang, berkat izin tiket berdiri dan tambahan kereta malam. Regulator penerbangan sipil menyetujui lebih dari 2.700 penerbangan domestik tambahan untuk puncak kepulangan pada 20–22 Februari, sementara bandara utama menjaga loket imigrasi buka 24 jam untuk mencegah antrean panjang bagi warga Tionghoa luar negeri dan wisatawan asing yang meningkat.
Bagi manajer mobilitas global, lonjakan ini membawa dua sisi. Di satu sisi, lingkungan transportasi yang lebih normal mengembalikan kepercayaan untuk penugasan sementara dan rotasi regional yang dijadwalkan selama liburan. Di sisi lain, kelangkaan tiket dan lonjakan harga memaksa beberapa perusahaan menunda peluncuran proyek atau mengizinkan perjalanan kelas premium. Departemen logistik juga menghadapi kemacetan jalan; pemimpin pengiriman ekspres nasional SF Express melaporkan keterlambatan rata-rata pengiriman selama 14 jam pada puncak periode.
Pejabat menyoroti dua faktor pendukung: perluasan pembebasan visa transit 240 jam untuk 55 negara, yang menarik rekor 61.000 penumpang asing dengan masa tinggal singkat selama minggu liburan, serta penghapusan sebagian besar pemeriksaan kode kesehatan domestik yang sebelumnya mempersulit pergerakan antarprovinsi. Kementerian berjanji akan memasukkan pelajaran yang didapat ke dalam peningkatan Transportasi Cerdas 2027 yang direncanakan, dengan target boarding digital tanpa tiket di semua moda transportasi.
Sumber: Xinhua News Agency
