
La leggendaria migrazione “chunyun” della Cina ha battuto ogni record quest’anno: il Ministero dei Trasporti ha riportato il 21 febbraio che il 20 febbraio i viaggi interregionali hanno raggiunto i 352,999 milioni di spostamenti, il dato giornaliero più alto mai registrato. La finestra di viaggio del 2026 va dal 2 febbraio al 13 marzo e si prevede che saranno effettuati 9,5 miliardi di viaggi via ferrovia, strada, aria e acqua, mentre le famiglie si riuniscono per il primo Festival di Primavera senza restrizioni pandemiche. Dietro questo numero impressionante c’è una netta ripresa del trasporto ferroviario a lunga distanza. I servizi ad alta velocità sulle tratte Pechino–Guangzhou e Shanghai–Kunming hanno operato al 108% della capacità di posti a sedere prevista, grazie all’introduzione di biglietti in piedi e treni extra notturni. Le autorità dell’aviazione civile hanno approvato oltre 2.700 voli domestici aggiuntivi per il picco di rientro tra il 20 e il 22 febbraio, mentre i principali aeroporti hanno mantenuto aperti i banchi immigrazione 24 ore su 24 per evitare code e rallentamenti, vista la crescente presenza di cinesi all’estero e visitatori stranieri. Per i responsabili della mobilità globale, questo boom è un’arma a doppio taglio. Da un lato, un ambiente di trasporto più normale ristabilisce la fiducia nelle missioni temporanee e nelle rotazioni regionali programmate intorno alle festività. Dall’altro, la scarsità di biglietti e l’aumento dei prezzi hanno costretto alcune aziende a posticipare l’avvio di progetti o a autorizzare viaggi in classi premium. Anche i reparti logistici hanno dovuto affrontare congestioni stradali; il leader nazionale delle spedizioni espresso, SF Express, ha segnalato un ritardo medio nelle consegne di 14 ore durante il picco. Le autorità hanno evidenziato due fattori chiave: l’estensione della deroga al visto di transito di 240 ore in 55 paesi, che ha attirato un record di 61.000 passeggeri stranieri in soggiorno breve durante la settimana festiva, e la rimozione della maggior parte dei controlli sanitari interni che negli anni precedenti avevano complicato gli spostamenti interprovinciali. Il Ministero ha promesso di integrare le lezioni apprese nel previsto aggiornamento Smart Transport del 2027, puntando a un imbarco completamente digitale e senza biglietto su tutti i mezzi di trasporto.
Fonte: Xinhua News Agency
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