
中国の伝説的な「春運」移動が今年、記録を塗り替えました。2月21日に交通運輸部が発表したところによると、2月20日の地域間旅客移動数は3億5299万9000回に達し、単日として過去最高を記録しました。2026年の春運期間は2月2日から3月13日までで、パンデミックの制限がない中、家族が再会するために鉄道、道路、航空、水路を合わせて95億回の移動が見込まれています。
この数字の背景には、長距離鉄道の急回復があります。北京-広州および上海-昆明の高速鉄道路線は、立ち席券の許可や深夜便の増便により、設計座席数の108%の利用率を達成しました。民間航空当局は2月20日から22日のピーク帰省日に向けて2700便以上の国内追加便を承認し、主要空港では海外からの中国人や外国人訪問者の増加に対応するため、入国審査カウンターを24時間体制で開設し、混雑緩和に努めました。
グローバルモビリティマネージャーにとって、この急増は両刃の剣です。一方で、より正常化した交通環境は、休暇に合わせた一時的な赴任や地域間ローテーションへの信頼を回復させました。しかし一方で、チケットの入手困難や価格高騰により、一部企業はプロジェクト開始の延期やプレミアムクラスの利用を余儀なくされました。物流部門も道路渋滞と戦い、国内最大手の宅配便企業SFエクスプレスはピーク時に平均14時間の配達遅延を報告しています。
当局は、今回の成功を支えた要因として、55か国を対象にした240時間のトランジットビザ免除拡大を挙げています。これにより、休暇期間中に過去最多の6万1000人の短期滞在外国人旅客が訪れました。また、これまで省間移動を複雑にしていた国内の健康コードチェックの大部分が撤廃されたことも大きな後押しとなりました。交通運輸部は、これらの教訓を2027年に予定されているスマート交通のアップグレードに反映させ、すべての交通手段で完全デジタルかつチケットレスの乗車を目指すと約束しています。
この数字の背景には、長距離鉄道の急回復があります。北京-広州および上海-昆明の高速鉄道路線は、立ち席券の許可や深夜便の増便により、設計座席数の108%の利用率を達成しました。民間航空当局は2月20日から22日のピーク帰省日に向けて2700便以上の国内追加便を承認し、主要空港では海外からの中国人や外国人訪問者の増加に対応するため、入国審査カウンターを24時間体制で開設し、混雑緩和に努めました。
グローバルモビリティマネージャーにとって、この急増は両刃の剣です。一方で、より正常化した交通環境は、休暇に合わせた一時的な赴任や地域間ローテーションへの信頼を回復させました。しかし一方で、チケットの入手困難や価格高騰により、一部企業はプロジェクト開始の延期やプレミアムクラスの利用を余儀なくされました。物流部門も道路渋滞と戦い、国内最大手の宅配便企業SFエクスプレスはピーク時に平均14時間の配達遅延を報告しています。
当局は、今回の成功を支えた要因として、55か国を対象にした240時間のトランジットビザ免除拡大を挙げています。これにより、休暇期間中に過去最多の6万1000人の短期滞在外国人旅客が訪れました。また、これまで省間移動を複雑にしていた国内の健康コードチェックの大部分が撤廃されたことも大きな後押しとなりました。交通運輸部は、これらの教訓を2027年に予定されているスマート交通のアップグレードに反映させ、すべての交通手段で完全デジタルかつチケットレスの乗車を目指すと約束しています。