A medida que el conflicto se extendía por el Golfo, cerrando amplias zonas del espacio aéreo regional, el Gobierno australiano autorizó el 6 de marzo de 2026 convoyes de autobuses para trasladar a ciudadanos varados desde Doha hasta Riad, donde aún operan vuelos comerciales de salida. El subsecretario de Inmigración, Matt Thistlethwaite, informó que el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio (DFAT) proporcionaría alojamiento básico en Arabia Saudita mientras los viajeros aseguraban sus plazas para regresar a casa. Se estima que más de 24,000 australianos se encontraban solo en los Emiratos Árabes Unidos cuando los ataques con drones de Irán obligaron a varias aerolíneas del Golfo a cancelar sus servicios. Con el espacio aéreo de Qatar prácticamente cerrado, la opción terrestre ofrece a viajeros de negocios, turistas y expatriados una salida viable que evita los congestionados hubs de Dubái y Abu Dabi. DFAT también habilitó un portal de registro de crisis para australianos en Baréin, Kuwait, Líbano e Israel, lo que indica que podrían implementarse más traslados terrestres. Se ha instado a los gestores de viajes corporativos a planificar rutas alternativas a través de Mascate o Ammán y a monitorear diariamente las políticas de exención de las aerolíneas. Las aseguradoras consideran la región como un “evento conocido”, lo que implica que las nuevas pólizas podrían excluir la cobertura por interrupciones de viaje; las empresas deben revisar sus coberturas actuales antes de autorizar desplazamientos. Este episodio vuelve a subrayar la importancia de contar con datos precisos para el seguimiento de viajeros. Las compañías que utilizan sistemas integrados de recursos humanos y reservas pudieron identificar a sus empleados en Doha en cuestión de minutos, mientras que aquellas que dependían de declaraciones manuales tardaron días en confirmar el número de personas. Los expertos advierten que el corredor hacia Riad podría cerrarse de forma repentina si la violencia se intensifica, por lo que los planes de contingencia deben incluir opciones de transporte terrestre hacia Dammam y Ciudad de Kuwait. La recomendación de Smartraveller de DFAT sigue siendo “No viajar” a gran parte de la región, y los equipos de movilidad están reevaluando las rotaciones de asignaciones, adelantando algunas evacuaciones de descanso y recuperación para minimizar riesgos.
Fuente: AAP via Inkl
