Rząd otwiera lądową trasę Doha–Rijad, by sprowadzić Australijczyków w związku z zamknięciem przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie

W miarę jak konflikt rozszerzał się na Zatokę, zamykając duże obszary przestrzeni powietrznej regionu, rząd Australii 6 marca 2026 roku zezwolił na konwoje autobusowe przewożące uwięzionych obywateli z Dohy do Rijadu, gdzie nadal działają loty komercyjne. Zastępca ministra ds. imigracji Matt Thistlethwaite poinformował, że Departament Spraw Zagranicznych i Handlu (DFAT) zapewni podstawowe zakwaterowanie w Arabii Saudyjskiej, podczas gdy podróżni będą szukać miejsc na loty powrotne. Szacuje się, że w samych Zjednoczonych Emiratach Arabskich przebywało ponad 24 000 Australijczyków, gdy ataki dronów Iranu zmusiły wielu przewoźników z Zatoki do odwołania lotów. Ponieważ przestrzeń powietrzna Kataru jest praktycznie zamknięta, opcja lądowa daje podróżnym biznesowym, turystom i ekspatom realną możliwość wyjazdu, omijając zatłoczone węzły w Dubaju i Abu Zabi. DFAT uruchomił także portal rejestracji kryzysowej dla Australijczyków w Bahrajnie, Kuwejcie, Libanie i Izraelu, co sugeruje, że mogą pojawić się kolejne transfery lądowe. Menedżerowie ds. podróży korporacyjnych zostali wezwani do opracowania alternatywnych tras przez Maskat lub Amman oraz codziennego monitorowania polityk zwolnień przewoźników. Dostawcy ubezpieczeń traktują ten region jako „znane zdarzenie”, co oznacza, że nowe polisy mogą nie obejmować ochrony w przypadku zakłóceń podróży; firmy powinny sprawdzić istniejące ubezpieczenia przed zatwierdzeniem wyjazdów. Cała sytuacja ponownie podkreśla znaczenie dokładnych danych o lokalizacji podróżnych. Firmy korzystające z zintegrowanych systemów HR i rezerwacji były w stanie zidentyfikować pracowników w Doha w ciągu kilku minut, podczas gdy te polegające na ręcznych deklaracjach potrzebowały dni, by potwierdzić liczbę osób. Eksperci ostrzegają, że korytarz do Rijadu może zostać zamknięty nagle, jeśli napięcia się nasilą, dlatego plany awaryjne powinny uwzględniać transport lądowy do Dammamu i Kuwejtu. Porady Smartraveller DFAT nadal brzmią „Nie podróżuj” dla większości regionu, a zespoły ds. mobilności ponownie oceniają rotacje pracowników, niektóre przyspieszając ewakuacje na odpoczynek i regenerację, by ograniczyć ryzyko.