खाड़ी में संघर्ष बढ़ने और क्षेत्रीय हवाई क्षेत्र बंद होने के बीच, ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने 6 मार्च 2026 को दोहा से रियाद तक फंसे हुए नागरिकों को बस काफिलों के जरिए ले जाने की अनुमति दी, जहां से वाणिज्यिक उड़ानें अभी भी संचालित हो रही हैं। सहायक आव्रजन मंत्री मैट थिसलथ्वेट ने कहा कि विदेश मामलों और व्यापार विभाग (DFAT) सऊदी अरब में यात्रियों को बुनियादी आवास प्रदान करेगा जब तक वे घर लौटने के लिए सीटें सुनिश्चित नहीं कर लेते। ईरान के ड्रोन हमलों के कारण कई खाड़ी एयरलाइनों ने सेवाएं रद्द कर दीं, तब अकेले यूएई में 24,000 से अधिक ऑस्ट्रेलियाई होने का अनुमान था। कतर के आकाश effectively बंद होने के कारण, सड़क मार्ग से यात्रा करने का विकल्प व्यापार यात्रियों, पर्यटकों और प्रवासियों के लिए एक व्यावहारिक निकास प्रदान करता है, जो दुबई और अबू धाबी के भीड़भाड़ वाले हब से बचता है। DFAT ने बहरीन, कुवैत, लेबनान और इज़राइल में ऑस्ट्रेलियाई नागरिकों के लिए एक संकट-पंजीकरण पोर्टल भी खोला है, जो संकेत देता है कि और भी भूमि मार्गों की व्यवस्था हो सकती है। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मस्कट या अमान के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की योजना बनाने और एयरलाइन छूट नीतियों की दैनिक निगरानी करने का आग्रह किया गया है। बीमा प्रदाता इस क्षेत्र को "ज्ञात घटना" मान रहे हैं, जिसका मतलब है कि नई नीतियां यात्रा में व्यवधान के लिए कवरेज से बाहर हो सकती हैं; कंपनियों को यात्रा की अनुमति देने से पहले मौजूदा कवरेज की जांच करनी चाहिए। यह घटना फिर से सटीक यात्री-ट्रैकिंग डेटा के महत्व को उजागर करती है। एकीकृत HR-बुकिंग सिस्टम का उपयोग करने वाली कंपनियां दोहा में कर्मचारियों की पहचान मिनटों में कर सकीं, जबकि मैनुअल घोषणाओं पर निर्भर कंपनियों को संख्या की पुष्टि में दिन लग गए। विशेषज्ञों का कहना है कि यदि संघर्ष बढ़ता है तो रियाद मार्ग अचानक बंद हो सकता है, इसलिए वैकल्पिक योजनाओं में दमाम और कुवैत सिटी के लिए सड़क परिवहन विकल्प शामिल होने चाहिए। DFAT की स्मार्ट्रैवलर सलाह अभी भी क्षेत्र के अधिकांश हिस्सों के लिए "यात्रा न करें" बनी हुई है, और गतिशीलता टीमें असाइनमेंट रोटेशन का पुनर्मूल्यांकन कर रही हैं, कुछ ने जोखिम कम करने के लिए R&R निकासी को आगे बढ़ा दिया है।
स्रोत: AAP via Inkl
