Cancelan 38 vuelos mientras Lárnaca sufre el impacto del conflicto más amplio en Oriente Medio

Chipre despertó el 9 de marzo con una nueva ola de interrupciones en la aviación, ya que Hermes Airports confirmó la cancelación de 38 vuelos de llegada y salida en Lárnaca durante la noche. Las cancelaciones afectaron principalmente a vuelos con destino a Israel, Líbano y Emiratos Árabes Unidos, reflejando las restricciones aéreas vigentes tras la escalada de hostilidades entre Irán y una coalición liderada por Estados Unidos a principios de mes. Estas cancelaciones masivas evidencian la rapidez con la que la geopolítica regional puede impactar los programas de movilidad corporativa. Varias multinacionales con equipos en el Mediterráneo Oriental informaron al Cyprus Mail que han activado planes de trabajo en equipos divididos, permitiendo que el personal clave opere desde Atenas, Dubái o Tel Aviv hasta que las conexiones se estabilicen. Los hoteles locales reportan un aumento en las “escalas inesperadas” mientras tripulaciones y pasajeros esperan ser reubicados. El Ministerio de Transporte de Chipre indicó que hay franjas horarias disponibles en el aeropuerto de Pafos, pero la escasez de personal limita el número de vuelos adicionales que pueden aceptar. El ministerio está en contacto con EUROCONTROL y ha solicitado a las aerolíneas que presenten horarios revisados con 48 horas de antelación para que los proveedores de servicios en tierra puedan organizar sus recursos adecuadamente. Para los empleados con movilidad internacional, la recomendación inmediata es monitorear las reservas de forma constante. Las aerolíneas están eximiendo las tarifas por cambios en los itinerarios que incluyan Lárnaca al menos hasta el 15 de marzo, mientras que algunas aseguradoras de viajes han activado cláusulas de “riesgo político” que cubren gastos de alojamiento si los vuelos se cancelan con menos de 12 horas de antelación. A largo plazo, este episodio podría acelerar los planes de Chipre para diversificar su conectividad más allá de los corredores conflictivos del Golfo y el Levante. Las autoridades sugirieron que ya se están llevando a cabo negociaciones para asegurar frecuencias adicionales desde centros europeos centrales, ofreciendo rutas alternativas en caso de que la crisis se prolongue.