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India Emite Aviso para Viajes Aéreos mientras Air India e IndiGo Reducen Vuelos al Medio Oriente

abr. 7, 2026
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India Emite Aviso para Viajes Aéreos mientras Air India e IndiGo Reducen Vuelos al Medio Oriente
Las dos aerolíneas más grandes de India, Air India e IndiGo, han cancelado decenas de vuelos hacia el Golfo el 6 de abril tras la emisión de nuevos NOTAM que restringen el espacio aéreo sobre partes de Irán, Irak y los Emiratos Árabes Unidos. Según los horarios publicados por The Tribune y GoodReturns, Air India operará solo 30 vuelos hacia Asia Occidental hoy, frente a los 52 inicialmente previstos, mientras que IndiGo mantiene una red mínima sujeta a revisiones hora a hora. Se mantienen rotaciones puntuales de “rescate” entre Delhi, Mumbai, Kochi y Dubái o Abu Dhabi, pero requieren autorizaciones de última hora por parte de las autoridades de los Emiratos. Los vuelos a Baréin, Doha, Kuwait y Tel Aviv están suspendidos por completo, y algunos vuelos a Mascate y Jeddah se han consolidado en aviones de fuselaje ancho para preservar la capacidad. Los pasajeros con billetes para el 6 de abril pueden cancelar o cambiar su reserva sin cargos, pero los gestores de viajes corporativos advierten que la disponibilidad para el resto de abril ya es muy limitada. Estos recortes afectan mucho más que al turismo. El corredor del Golfo transporta diariamente a consultores de TI, ingenieros energéticos y marinos indios en rotación. Analistas logísticos estiman que un solo día de cancelaciones deja varados a unos 5,000 trabajadores indios en los centros de tránsito de Emiratos y Arabia Saudita, lo que eleva los costos de alojamiento para las empresas y presiona los límites de estancia de visas. Los equipos de movilidad deben aconsejar a los viajeros verificar sus vuelos al menos seis horas antes de la salida y contar con varias alternativas “Plan B” vía Mascate o Colombo. Las aerolíneas recomiendan actualizar los contactos móviles en las reservas para recibir alertas SMS en tiempo real. Las empresas con alta exposición al Golfo podrían negociar asientos bloqueados en los pocos vuelos restantes o trasladar reuniones a plataformas virtuales hasta que el espacio aéreo regional se estabilice.
Fuente: The Tribune / GoodReturns

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